[实用新型]一种过跨小车有效

专利信息
申请号: 201920426407.9 申请日: 2019-03-29
公开(公告)号: CN209815513U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 吴欣航;桑巍;徐旭锋;王文学;张兴致;魏军;吴松贵;任立纯;潘兆良;张明;瞿炜 申请(专利权)人: 浙江科鑫重工有限公司
主分类号: B66C9/10 分类号: B66C9/10;B66C9/14
代理公司: 33206 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 代理人: 戴晓翔
地址: 316052 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及钢管搬运设备领域,特别是一种过跨小车。针对现有过跨小车在移动到过跨轨道的断开位置后无法继续移动,造成过跨小车滞留原地影响搬运转移的缺陷,本实用新型提供一种过跨小车,包括车架,其上设有驱动电机和配套的减速机构,驱动电机外接供电,车架两边装有多对车轮,车架上固定有承载钢管的装载平台,所述多对车轮中含有至少两对以上的主动轮,驱动电机通过减速机构传动连接主动轮。本实用新型在过跨小车上设置两对或更多的主动轮提升其通过性能,使过跨小车能顺畅通过过跨轨道和起重机轨道对接的断开位置,避免一对主动轮刚好在过跨轨道的断开位置脱离轨道造成过跨小车停止移动滞留原地。
搜索关键词: 小车 主动轮 本实用新型 断开位置 驱动电机 车架 减速机构 轨道 钢管 移动 车轮 滞留 起重机轨道 搬运设备 传动连接 小车停止 装载平台 配套的 外接 搬运 两边 承载 供电 脱离
【主权项】:
1.一种过跨小车,包括车架(1),其上设有驱动电机(2)和配套的减速机构,驱动电机(2)外接供电,车架(1)两边装有多对车轮(3),车架上固定有承载钢管的装载平台(4),其特征是所述多对车轮(3)中含有至少两对以上的主动轮(31),所述驱动电机(2)通过减速机构传动连接主动轮(31)。/n
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