[实用新型]一种过跨小车有效
| 申请号： | 201920426407.9 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN209815513U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 吴欣航;桑巍;徐旭锋;王文学;张兴致;魏军;吴松贵;任立纯;潘兆良;张明;瞿炜 | 申请（专利权）人： | 浙江科鑫重工有限公司 |
| 主分类号： | B66C9/10 | 分类号： | B66C9/10;B66C9/14 |
| 代理公司： | 33206 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 戴晓翔 |
| 地址： | 316052 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 小车 主动轮 本实用新型 断开位置 驱动电机 车架 减速机构 轨道 钢管 移动 车轮 滞留 起重机轨道 搬运设备 传动连接 小车停止 装载平台 配套的 外接 搬运 两边 承载 供电 脱离 | ||
【权利要求书】：
1.一种过跨小车，包括车架（1），其上设有驱动电机（2）和配套的减速机构，驱动电机（2）外接供电，车架（1）两边装有多对车轮（3），车架上固定有承载钢管的装载平台（4），其特征是所述多对车轮（3）中含有至少两对以上的主动轮（31），所述驱动电机（2）通过减速机构传动连接主动轮（31）。
2.根据权利要求1所述的过跨小车，其特征是所述主动轮（31）的对数在2～4对。
3.根据权利要求2所述的过跨小车，其特征是所述多对主动轮中有两对沿过跨小车移动方向分设于车架（1）的两端。
4.根据权利要求1至3之一所述的过跨小车，其特征是所述车架（1）上设有和主动轮（31）对数相同的驱动电机（2）与减速机构，每个驱动电机（2）匹配一个减速机构传动连接一对主动轮（31）。
5.根据权利要求1至3之一所述的过跨小车，其特征是所述各对主动轮（31）通过减速机构传动连接同一驱动电机（2）。
6.根据权利要求1所述的过跨小车，其特征是所述驱动电机（2）通过有线控制或无线遥控的方式操控工作。
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