[实用新型]一种能保证密封性的进气歧管结构有效

专利信息
申请号: 201920408027.2 申请日: 2019-03-28
公开(公告)号: CN209781088U 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 姚惠明 申请(专利权)人: 江苏科彤车业科技有限公司
主分类号: F02M35/104 分类号: F02M35/104
代理公司: 11350 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 汤东凤
地址: 212300 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种能保证密封性的进气歧管结构,包括有至少四根进气管,所述进气管一端连接在发动机缸上,另一端连接着增压室,在所述增压室的底部连接着通风管,所述通风管一端与增压室相连,另一端开设有通风孔,在所述通风管的内壁上形成有气体流入孔,在所述气体流入孔上连接着增压管和回流管,在所述气体流入孔的边缘形成有凸出部,所述凸出部位于所述气体流入孔靠近所述通风孔的一侧,所述通风管的内壁在所述气体流入孔和所述通风孔之间的一段为异形面,所述异形面包括斜面和弧面,所述斜面由所述通风孔朝向所述凸出部倾斜,所述弧面设置在所述斜面和凸出部之间,在所述弧面和所述斜面的接合部形成有断崖。
搜索关键词: 流入孔 通风管 通风孔 凸出部 增压室 一端连接 进气管 异形面 弧面 内壁 本实用新型 接合部形成 边缘形成 底部连接 发动机缸 弧面设置 进气歧管 凸出部位 回流管 密封性 增压管 保证
【主权项】:
1.一种能保证密封性的进气歧管结构,其特征在于:包括有至少四根进气管,所述进气管一端连接在发动机缸上,另一端连接着增压室,在所述增压室的底部连接着通风管,所述通风管一端与增压室相连,另一端开设有通风孔,外部空气能由所述通风孔进入到所述通风管中,在所述通风管的内壁上形成有气体流入孔,在所述气体流入孔上连接着增压管和回流管,所述增压管和所述回流管相互连通,在所述气体流入孔的边缘形成有凸出部,所述凸出部位于所述气体流入孔靠近所述通风孔的一侧,所述通风管的内壁在所述气体流入孔和所述通风孔之间的一段为异形面,所述异形面包括斜面和弧面,所述斜面由所述通风孔朝向所述凸出部倾斜,所述弧面设置在所述斜面和凸出部之间,在所述弧面和所述斜面的接合部形成有断崖。/n
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