[实用新型]汽车国六废气循环利用系统齿轮箱有效
| 申请号： | 201920405632.4 | 申请日： | 2019-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN209800124U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 廖龙军 | 申请（专利权）人： | 天津原谷科技有限公司 |
| 主分类号： | F02M26/34 | 分类号： | F02M26/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301800 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车国六废气循环利用系统齿轮箱，属于汽车废气处理的技术领域，其包括壳体，壳体的底端设置有凸轮，凸轮的轴线与地面垂直，凸轮由转动机构带动转动，转动机构包括不锈钢材质的主动齿轮，主动齿轮由启动系统带动转动，主动齿轮啮合有从动齿轮，从动齿轮的底端同轴固定连接有辅助齿轮，辅助齿轮啮合有驱动齿轮，从动齿轮、辅助齿轮及驱动齿轮均为塑料材质的齿轮，驱动齿轮与凸轮之间连接有转轴。本实用新型具有减轻重量，减小对汽车的负担的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 从动齿轮 辅助齿轮 驱动齿轮 本实用新型 主动齿轮 转动机构 底端 壳体 转动 啮合 汽车废气处理 同轴固定连接 主动齿轮啮合 不锈钢材质 地面垂直 废气循环 启动系统 塑料材质 系统齿轮 齿轮 减小 转轴 汽车 | ||
【主权项】：
1.汽车国六废气循环利用系统齿轮箱，包括壳体(1)，其特征在于：壳体(1)的底端设置有凸轮(2)，凸轮(2)的轴线与地面垂直，凸轮(2)由转动机构(3)带动转动，转动机构(3)包括不锈钢材质的主动齿轮(31)，主动齿轮(31)由启动系统(4)带动转动，主动齿轮(31)啮合有从动齿轮(32)，从动齿轮(32)的底端同轴固定连接有辅助齿轮(33)，辅助齿轮(33)啮合有驱动齿轮(34)，从动齿轮(32)、辅助齿轮(33)及驱动齿轮(34)均为塑料材质的齿轮，驱动齿轮(34)与凸轮(2)之间连接有转轴(21)。/n
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