[实用新型]一种运梁车用双向驾驶操纵机构有效
| 申请号： | 201920381909.4 | 申请日： | 2019-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN209813816U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 陈林 | 申请（专利权）人： | 洛阳龙派机械有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/022 | 分类号： | B60P3/022;B60K23/02;B60K26/02;B60K37/00;B60T7/06;B60N2/005;B62D1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 471000 河南省洛阳市老城*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种运梁车用双向驾驶操纵机构，包括仪表台、方向盘、离合踏板、油门踏板、制动踏板、座椅和转向球阀；仪表台设置在车体一侧的中部位置，方向盘通过转向杆与车体固定连接，转向杆穿过仪表台的上表面，转向杆上端与方向盘相连，转向杆下端穿过车体并与转向器相连；在转向杆的前后两侧分别有一组离合踏板、油门踏板和制动踏板，座椅数量为两个，在仪表台前后设置；转向球阀安装在车体侧壁上。这种运梁车用双向驾驶操纵机构，其设计结构简单、操作方便，仅需一套驾驶操纵机构就可以控制运梁车向前或向后行驶，降低了生产成本，并且减少了驾驶员操作运梁车所花费的时间，提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 转向杆 运梁车 仪表台 方向盘 车体 操纵机构 离合踏板 双向驾驶 油门踏板 制动踏板 转向球阀 座椅 驾驶操纵机构 穿过 本实用新型 驾驶员操作 车体侧壁 工作效率 设计结构 中部位置 上端 上表面 转向器 下端 向后 生产成本 仪表 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种运梁车用双向驾驶操纵机构，包括仪表台、方向盘、离合踏板、油门踏板、制动踏板、座椅和转向球阀；其特征在于：仪表台设置在车体一侧的中部位置，方向盘通过转向杆与车体固定连接，转向杆穿过仪表台的上表面，转向杆上端与方向盘相连，转向杆下端穿过车体并与转向器相连；在转向杆的前后两侧分别有一组离合踏板、油门踏板和制动踏板，离合踏板通过支座轴承安装在仪表台内侧壁，并在仪表台外侧壁安装有离合摇臂；支座轴承设置在仪表台两侧内壁，以转向杆为中心左右各两个平行设置，左右两个支座轴承之间通过连杆相连，两根连杆上方固定设置有离合踏板连杆；座椅数量为两个，在仪表台前后设置；转向球阀安装在车体侧壁上。/n
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