[实用新型]油温控制系统及试验设备有效
申请号: | 201920361935.0 | 申请日: | 2019-03-20 |
公开(公告)号: | CN210068260U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 郝庆栋;杜鑫;许力强 | 申请(专利权)人: | 北京福田康明斯发动机有限公司 |
主分类号: | F01M5/00 | 分类号: | F01M5/00;F01M11/04;F01P3/00 |
代理公司: | 11283 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 林治辰;李健 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种油温控制系统及试验设备,所述油温控制系统包括发动机(9)和温控装置;所述发动机(9)包括机油入口和机油出口;所述温控装置包括输入口和输出口,所述输入口通过第一管路(3)与所述发动机(9)的机油出口连通,所述输出口通过第二管路(4)与所述发动机(9)的机油入口连通,以使所述发动机(9)的机油经过温控装置调节温度后再流回所述发动机(9)。本实用新型的油温控制系统能够达到快速冷却发动机的目的,本实用新型的试验设备由于采用了上述的油温控制系统,因此能够大大提高台架的利用率,并且适用范围广,可应用于大部分发动机机型。 | ||
搜索关键词: | 发动机 油温控制系统 本实用新型 温控装置 机油出口 机油入口 试验设备 输出口 输入口 连通 发动机机型 快速冷却 机油 台架 应用 | ||
【主权项】:
1.一种油温控制系统,其特征在于,所述油温控制系统包括发动机(9)和温控装置;/n所述发动机(9)包括机油入口和机油出口;/n所述温控装置包括输入口和输出口,所述输入口通过第一管路(3)与所述发动机(9)的机油出口连通,所述输出口通过第二管路(4)与所述发动机(9)的机油入口连通,以使所述发动机(9)的机油经过温控装置调节温度后再流回所述发动机(9);/n其中,所述发动机(9)包括油底壳(5),所述机油出口设置在所述油底壳(5);所述机油出口为所述油底壳(5)的螺栓安装孔;/n所述发动机(9)包括气门室罩盖(6),所述机油入口设置在所述气门室罩盖(6);所述机油入口为所述气门室罩盖(6)的螺栓安装孔。/n
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