[实用新型]一种适用于高速动车组的碳陶轮装制动盘和车轮有效
| 申请号： | 201920361470.9 | 申请日： | 2019-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN209925468U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 焦标强;吕宝佳;齐冀;宋跃超;陈德峰;曹建行;赵鹏;杨广楠 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所 |
| 主分类号： | F16D65/095 | 分类号： | F16D65/095;F16D65/12;F16D69/04;F16D65/847;B61H5/00 |
| 代理公司： | 11127 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 朱坤鹏;韩嫚嫚 |
| 地址： | 100081*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种适用于高速动车组的碳陶轮装制动盘和车轮，所述适用于高速动车组的碳陶轮装制动盘包括层叠连接固定的碳陶摩擦体(3)和隔离支撑体(2)，隔离支撑体(2)朝向碳陶摩擦体(3)的表面设有隔热陶瓷涂层；沿隔离支撑体(2)的周向，所述适用于高速动车组的碳陶轮装制动盘含有多个连接区域，在该连接区域内，碳陶摩擦体(3)和隔离支撑体(2)通过连接部件(4)连接固定。该适用于高速动车组的碳陶轮装制动盘采用了复合式结构，能够减轻轮装制动盘的重量，满足使用强度要求前提下，能够承受更高的制动温度，并提高制动盘的使用寿命，保证了高速动车组运行的长期可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 高速动车组 制动盘 隔离支撑 摩擦体 连接区域 隔热陶瓷涂层 本实用新型 长期可靠性 复合式结构 轮装制动盘 层叠连接 连接部件 连接固定 强度要求 使用寿命 固定的 制动 车轮 保证 | ||
【主权项】：
1.一种适用于高速动车组的碳陶轮装制动盘，其特征在于，所述适用于高速动车组的碳陶轮装制动盘包括层叠设置的碳陶摩擦体(3)和隔离支撑体(2)，隔离支撑体(2)和碳陶摩擦体(3)均为环形结构，隔离支撑体(2)朝向碳陶摩擦体(3)的表面设有隔热陶瓷涂层；沿隔离支撑体(2)的周向，所述适用于高速动车组的碳陶轮装制动盘含有多个连接区域，在该连接区域内，碳陶摩擦体(3)和隔离支撑体(2)通过连接部件(4)连接固定。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所，未经中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920361470.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
