[实用新型]一种减缓磨损的汽车发动机零件有效
| 申请号： | 201920353345.3 | 申请日： | 2019-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN209736499U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 张志强;范华;万长波 | 申请（专利权）人： | 上海永茂泰汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B21D45/04 | 分类号： | B21D45/04;B29C33/44;F02B77/00 |
| 代理公司： | 11508 北京维正专利代理有限公司 | 代理人： | 谢绪宁;薛赟<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 201700 上海市青*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减缓磨损的汽车发动机零件，涉及汽车零部件技术领域，旨在解决汽车发动机零件在脱模时，粘附在其中一侧模具上，需要使用顶针将汽车发动机零件顶出，顶针与汽车发动机零件接触面积过小冲击力度过大，容易造成磨损的技术问题，其技术方案要点是一种便于脱模的汽车发动机零件结构，包括汽车发动机零件，所述汽车发动机零件外侧壁设置有若干脱模凸起；实现了使用顶针使汽车发动机零件脱模时，顶针的作用力在脱模凸起的地方，不会直接磨损汽车发动机零件的外侧壁。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机零件 顶针 脱模 磨损 外侧壁 凸起 技术方案要点 本实用新型 汽车零部件 顶出 粘附 模具 冲击力 | ||
【主权项】：
1.一种减缓磨损的汽车发动机零件，包括零件主体 (1)，其特征在于：所述零件主体(1)的外侧壁设置有若干脱模凸起(2)。/n
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