[实用新型]电动汽车P档控制器及其壳体有效
| 申请号： | 201920352514.1 | 申请日： | 2019-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN209930683U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 曹峰;周文峰;贺颖;宋正飞 | 申请（专利权）人： | 株洲齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | H05K5/02 | 分类号： | H05K5/02;H05K7/20;H05K7/14 |
| 代理公司： | 44224 广州华进联合专利商标代理有限公司 | 代理人： | 罗佳龙;黄晶晶 |
| 地址： | 412000 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种P档控制器及其壳体，该P档控制器壳体包括底板及上盖。底板承载面的预设位置形成有突出于承载面的安装凸台。由于上盖的外壁设置有多个散热筋条，故可起到提升散热效果的作用。而且，散热筋条还可同时起到加强筋的作用。也就是说，在保证上盖机械强度的同时可减小上盖侧壁的厚度。上盖侧壁厚度减小后，收容腔内部的热量便更容易传导至上盖表面。进一步的，电路板固定于安装凸台，而安装凸台突出于承载面。因此，电路板在收容腔内悬空，从而更容易在其两侧形成对流，以将产生热量及时带走。综上，上述P档控制器具有较好的散热性能。 | ||
| 搜索关键词： | 安装凸台 上盖 底板 散热筋条 上盖侧壁 控制器 收容腔 承载 电路板 本实用新型 电路板固定 控制器壳体 厚度减小 散热效果 散热性能 外壁设置 预设位置 承载面 盖表面 加强筋 减小 壳体 传导 对流 悬空 保证 | ||
【主权项】：
1.一种P档控制器壳体，其特征在于，包括：/n底板，具有承载面，所述承载面的预设位置形成有突出于所述承载面的安装凸台；及/n中部凹陷的上盖，其边缘具有沿周向延伸的压合面，所述压合面与所述承载面贴合，以在所述底板与所述上盖之间形成收容腔，所述安装凸台位于所述收容腔内；/n其中，所述上盖的外壁设置有多个散热筋条。/n
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