[实用新型]一种电动汽车电池托盘有效
| 申请号： | 201920330103.2 | 申请日： | 2019-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN209700369U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 费东 | 申请（专利权）人： | 山东力盛新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 271000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于涉及电池托盘技术领域，尤其涉及一种电动汽车电池托盘，针对现有的电池托盘不便于对电池进行固定从而导致汽车在行驶时电池容易发生震动，从而缩短了电池的寿命的缺点，现提出如下方案，其包括底板，所述底板的顶部焊接有两个对称设置的连接板，两个连接板相互靠近的一侧均开设有凹槽，凹槽的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个固定杆，两个固定杆上滑动安装有同一个升降板，升降板的两侧均开设有卡槽，两个连接板的一侧开设有多个连接孔，连接孔内活动安装有卡杆，卡杆的一端延伸至卡槽内并与卡槽相卡装。本实用新型结构简单，使用方便，通过升降板的升降和滑动座的移动能够将汽车电池本体进行固定。 | ||
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【主权项】：
1.一种电动汽车电池托盘，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部焊接有两个对称设置的连接板(2)，两个连接板(2)相互靠近的一侧均开设有凹槽(4)，凹槽(4)的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个固定杆(3)，两个固定杆(3)上滑动安装有同一个升降板(5)，升降板(5)的两侧均开设有卡槽(15)，所述连接板(2)的一侧开设有多个连接孔(13)，连接孔(13)内活动安装有卡杆(14)，卡杆(14)的一端延伸至卡槽(15)内并与卡槽(15)相卡装，卡杆(14)的另一端延伸至连接孔(13)的外侧并固定安装有推板(16)，升降板(5)的顶部开设有电机槽，电机槽的底部内壁上固定安装有伺服电机(6)，伺服电机(6)的输出轴延伸至电机槽的外侧并焊接有转动座(7)，转动座(7)上螺纹连接有升降座(8)，两个连接板(2)相互靠近的一侧均开设有固定槽(11)，固定槽(11)位于凹槽(4)的上方，固定槽(11)的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个固定柱，固定柱上滑动安装有连接座(10)，两个连接座(10)相互靠近的一侧延伸至固定槽(11)的外侧并固定安装在升降座(8)的两侧，升降座(8)上转动安装有两个对称设置的转杆(19)的一端，所述升降板(5)上滑动安装有两个对称设置的滑动座(17)，转杆(19)的另一端转动安装在对应的滑动座(17)上，所述底板(1)的顶部开设有收纳槽，收纳槽内放置有汽车电池本体(12)，所述汽车电池本体(12)位于两个滑动座(17)之间。/n
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