[实用新型]一种防护汽车后轮罩有效
| 申请号： | 201920325740.0 | 申请日： | 2019-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN209833786U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 张松泓;尚长沛;徐颖若;刘美洲;程志 | 申请（专利权）人： | 张松泓 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16;B62D25/18;B60R13/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 473000 河南省南阳市孔明路*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种防护汽车后轮罩，包括上护板，所述上护板的两端皆设置有安装板，且安装板上皆设置有固定螺栓，所述上护板的一侧设置有通槽，且通槽的内部均匀设置有复位弹簧，且复位弹簧的一端皆安装有连接杆，所述连接杆上设置有扣板。本实用新型安装有上护板，并在上护板内部设置有通槽，通过通槽内部的复位弹簧对连接杆的拉扯，使得装置在使用过程中，利用连接杆上的扣板，不仅能够牢固的限位车体的外侧，同时利用扣板的突出设置，能够对泥沙进行阻拦，避免泥沙对车体的外侧造成污染无破坏，提高了装置的实用性，上护板底部橡胶板的设置，通过橡胶板顶部的弹簧，提高了橡胶板的减震效果。 | ||
| 搜索关键词： | 上护板 连接杆 通槽 复位弹簧 橡胶板 扣板 本实用新型 安装板 车体 泥沙 防护汽车 固定螺栓 减震效果 均匀设置 内部设置 突出设置 后轮罩 弹簧 限位 拉扯 阻拦 污染 | ||
【主权项】：
1.一种防护汽车后轮罩，包括上护板(4)，其特征在于：所述上护板(4)的两端皆设置有安装板(1)，且安装板(1)上皆设置有固定螺栓，所述上护板(4)的一侧设置有通槽(2)，且通槽(2)的内部均匀设置有复位弹簧(16)，且复位弹簧(16)的一端皆安装有连接杆(17)，所述连接杆(17)上设置有扣板(3)，所述上护板(4)的底部设置有橡胶板(11)，且橡胶板(11)的底部设置有弧形槽(12)，所述橡胶板(11)内部的顶端设置有空腔(13)，且空腔(13)内部的底端均匀设置有减震弹簧(15)，所述空腔(13)内部的顶端设置有吸音棉(14)，且吸音棉(14)的底部与减震弹簧(15)贴合，所述橡胶板(11)底部远离扣板(3)的一侧设置有弧形板(6)，且弧形板(6)的中间位置处设置有通孔(8)，所述弧形板(6)底部的一侧设置有第一侧护板(5)，且第一侧护板(5)上均匀铰接有搭扣(7)，所述弧形板(6)底部远离第一侧护板(5)的一侧设置有第二侧护板(10)，且第二侧护板(10)上均匀设置有与搭扣(7)相配合的固定块(9)。/n
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