[实用新型]一种用于新能源汽车的高压动力传输连接器有效

专利信息
申请号: 201920325607.5 申请日: 2019-03-15
公开(公告)号: CN209675596U 公开(公告)日: 2019-11-22
发明(设计)人: 陈海洋 申请(专利权)人: 深圳炬信数码科技有限公司
主分类号: H01R13/625 分类号: H01R13/625;H01R13/52;H01R13/64
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518106 广东省深圳市宝安*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种用于新能源汽车的高压动力传输连接器,包括插头和插座,所述插头包括插头壳体,插头壳体尾部外壁与直管螺纹连接,直管尾部外壁套有护线管,插头壳体外壁设置有直管O形圈,插头壳体中部内壁设置有壳体O形圈,插头壳体首部内壁开有的凹槽中设置有钢珠卡圈,钢珠卡圈上卡有钢珠,插头壳体内腔设置有针后安装板、针前安装板和插针,插头壳体首部外壁套有连接环;所述插座包括线簧孔、孔后安装板、孔前安装板、插座壳体;通过钢珠与壳体中部外壁设置的凹槽配合,再通过向插座一侧移动连接环,使得插头和插座两者锁死;通过壳体O形圈和直管O形圈来密封防水,通过防误插凹槽和防误插凸块的设置来防止插头与插座误插。
搜索关键词: 插头壳体 插座 插头 直管 钢珠 后安装板 前安装板 尾部外壁 钢珠卡 壳体 内壁 首部 连接器 高压动力传输 壳体中部外壁 本实用新型 防误插凸块 新能源汽车 凹槽配合 插座壳体 螺纹连接 密封防水 外壁设置 移动连接 插头壳 防误插 护线管 连接环 体内腔 线簧孔 插针 上卡 锁死 外壁 误插
【主权项】:
1.一种用于新能源汽车的高压动力传输连接器,包括插头和插座,其特征在于,所述插头包括插头壳体(7),插头壳体(7)尾部外壁设置有螺纹并与直管(2)螺纹连接,直管(2)尾部底侧设置有螺孔(3),直管(2)尾部外壁套有护线管(1),插头壳体(7)尾部内壁开有的凹槽中设置有第一安装板卡圈(8),插头壳体(7)外壁位于直管(2)前端的位置开有的凹槽中设置有直管O形圈(9),插头壳体(7)中部内壁开有的凹槽中设置有壳体O形圈(10),插头壳体(7)首部内壁开有的凹槽中设置有钢珠卡圈(11),钢珠卡圈(11)的内壁设置有凹陷并卡有钢珠(12),插头壳体(7)内腔设置有相互咬合的针后安装板(4)和针前安装板(5),针后安装板(4)和针前安装板(5)两者的内腔设置有插针(6),插针(6)前端的内腔中设置有绝缘端子(15),插头壳体(7)首部外壁套有连接环(13),连接环(13)尾部内壁开有的凹槽中设置有连接环卡圈(14),插头壳体(7)外壁对应连接环卡圈(14)的位置设置有凹槽;/n所述插座包括线簧孔组件(16),线簧孔组件(16)外壁套有相互咬合的孔后安装板(17)和孔前安装板(18),孔后安装板(17)和孔前安装板(18)两者的外壁套有插座壳体(19),插座壳体(19)外壁的凸缘的尾侧面设置有面板防水垫片(20)、插座壳体(19)尾端内壁开有的凹槽中设置有第二安装板卡圈(21)。/n
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