[实用新型]一种车载能量回收装置有效
申请号: | 201920302829.5 | 申请日: | 2019-03-11 |
公开(公告)号: | CN209781142U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 姚红山 | 申请(专利权)人: | 姚红山 |
主分类号: | F03G7/08 | 分类号: | F03G7/08;B60K25/10;F16F9/19 |
代理公司: | 31315 上海骁象知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵俊寅 |
地址: | 200436 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种车载能量回收装置,包括主高压管路、动力油缸、发电机、回流管路、推板和活塞柱;动力油缸固定在车辆悬架与车身之间,动力油缸的内壁滑动设置有推板,且推板与动力油缸的内壁形成一个密闭空间;活塞柱的一端与车辆悬架或车身固定连接,活塞柱的另一端穿入动力油缸的内部并与推板远离密闭空间的一侧固定连接;动力油缸的出油口通过主高压管路与发电机的进油口连接,发电机的出油口通过回流管路与动力油缸的进油口连接。本实用新型有效利用了车身的重力势能,并转换为电能,减少了能量的流失,对节约了电能起到了积极地效果。 | ||
搜索关键词: | 动力油缸 推板 活塞柱 发电机 车身 车辆悬架 回流管路 密闭空间 出油口 进油口 主高压 能量回收装置 本实用新型 内壁滑动 重力势能 穿入 内壁 节约 转换 | ||
【主权项】:
1.一种车载能量回收装置,其特征在于:包括主高压管路(2)、动力油缸(3)、发电机(4)、回流管路(10)、推板(11)和活塞柱(12);/n所述动力油缸(3)固定在车辆悬架(1)与车身之间,所述动力油缸(3)的内壁滑动设置有推板(11),且所述推板(11)与所述动力油缸(3)的内壁形成一个密闭空间;/n所述活塞柱(12)的一端与所述车辆悬架(1)或车身固定连接,所述活塞柱(12)的另一端穿入动力油缸(3)的内部并与所述推板(11)远离密闭空间的一侧固定连接;/n所述动力油缸(3)的出油口通过主高压管路(2)与发电机(4)的进油口连接,所述发电机(4)的出油口通过回流管路(10)与动力油缸(3)的进油口连接。/n
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