[实用新型]一种半导体制冷的隧道通风系统有效
| 申请号： | 201920293823.6 | 申请日： | 2019-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN209724398U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 周世浩;贾秦涛;李凤姣;李杰;郑志波;冯亚辉 | 申请（专利权）人： | 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 |
| 主分类号： | E21F1/04 | 分类号： | E21F1/04;E21F1/08;E21F3/00 |
| 代理公司： | 42113 武汉楚天专利事务所 | 代理人： | 杨宣仙<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 430074 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种半导体制冷的隧道通风系统。所述通风系统包括制冷系统和连接制冷系统与盾构机最后一节台车的空气交换管道，所述空气交换管道是由刚性风管和柔性风筒组成，其柔性风筒一端伸入盾构机最后一节台车内，另一端延伸至盾构洞口处；所述制冷系统包括轴流风机和半导体制冷器，所述轴流风机的出风口通过刚性风管与延伸到盾构洞口处的柔性风筒连通，所述半导体制冷器安装在轴流风机与刚性风管连接部位，并置于轴流风机的风叶前。本实用新型能够通过提供较冷的空气，进行洞内换气和降低空气热量，来达到良好的降温的效果以及改善隧道内空气质量，提高施工，利用半导体制冷，提高了制冷速度，及加快了散热的速度。 | ||
| 搜索关键词： | 轴流风机 刚性风管 柔性风筒 制冷系统 半导体制冷器 空气交换管道 半导体制冷 本实用新型 洞口处 盾构机 盾构 台车 换气 隧道通风系统 空气热量 连接部位 通风系统 出风口 散热 延伸 风叶 伸入 制冷 连通 隧道 施工 | ||
【主权项】：
1.一种半导体制冷的隧道通风系统，其特征在于：所述通风系统包括制冷系统和连接制冷系统与盾构机最后一节台车(5)的空气交换管道，所述空气交换管道是由刚性风管(3)和柔性风筒(4)组成，其柔性风筒(4)一端伸入盾构机最后一节台车(5)内，另一端延伸至盾构洞口(10-1)处；所述制冷系统包括轴流风机(1)和半导体制冷器(2)，所述轴流风机(1)的出风口通过刚性风管(3)与延伸到盾构洞口(10-1)处的柔性风筒(4)连通，所述半导体制冷器(2)安装在轴流风机(1)与刚性风管(3)连接部位，并置于轴流风机(1)的风叶前。/n
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