[实用新型]一种副车架总成结构有效
| 申请号： | 201920291675.4 | 申请日： | 2019-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN209739157U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 范健健;王仕飞 | 申请（专利权）人： | 广州阿尔特汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/11 | 分类号： | B62D21/11 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510820 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种副车架总成结构，属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的副车架总成结构，包括副车架、摆臂总成和稳定杆；摆臂总成为两个并且对称地设置在副车架的左右两侧，而稳定杆固定在所述两个摆臂总成上。本实用新型的副车架总成结构将摆臂固定于副车架外侧，将稳定杆安装点设计于衬套外壳体上，使稳定杆在整车的侧倾刚度贡献更大，副车架设计更为简单；将摆臂的衬套总成与摆臂本体，通过螺接的方式进行连接，使底盘调校时更为简单方便。 | ||
| 搜索关键词： | 副车架 稳定杆 摆臂 本实用新型 副车架总成 摆臂总成 侧倾刚度 衬套外壳 衬套总成 汽车设计 左右两侧 安装点 底盘 调校 螺接 整车 对称 制造 | ||
【主权项】：
1.一种副车架总成结构，包括副车架、摆臂总成和稳定杆；其特征在于：所述摆臂总成为两个并且对称地设置在副车架的左右两侧，而所述稳定杆固定在所述两个摆臂总成上。/n
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