[实用新型]海上救援救生舱有效
申请号: | 201920281176.7 | 申请日: | 2019-03-06 |
公开(公告)号: | CN209757474U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 韩庆田;高晓燕;张毅;崔嘉 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军海军航空大学 |
主分类号: | B63C9/06 | 分类号: | B63C9/06 |
代理公司: | 37225 烟台双联专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 牟晓丹 |
地址: | 264000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种海上救援救生舱,包括救生舱本体,所述救生舱本体的两侧均固定安装有安装座,所述安装座的顶部转动安装有收线轴,所述收线轴的外侧绕设有拉绳,所述拉绳远离收线轴的一端固定连接有浮球,且浮球与安装座的一侧相贴合,所述安装座上设有安装腔,所述收线轴的底部延伸至安装腔内并固定安装有转盘,所述安装腔的一侧内壁上固定安装有驱动电机。本实用新型结构巧妙,在使用救生舱本体时,启动两个驱动电机,便可以实现将两个浮球弹射出救生舱本体外,利用两个浮球可以保证救生舱本体不会发生翻滚,而两个重力块则可以保持救生舱本体漂浮时的平衡,进而不会使得舱内的人员与舱体内部相碰撞,不会造成人员受伤。 | ||
搜索关键词: | 救生舱 安装座 收线轴 浮球 安装腔 本实用新型 驱动电机 拉绳 海上救援 转动安装 弹射 体内部 重力块 内壁 贴合 转盘 翻滚 漂浮 平衡 受伤 延伸 保证 | ||
【主权项】:
1.海上救援救生舱,包括救生舱本体(1),其特征在于,所述救生舱本体(1)的两侧均固定安装有安装座(3),所述安装座(3)的顶部转动安装有收线轴(4),所述收线轴(4)的外侧绕设有拉绳(5),所述拉绳(5)远离收线轴(4)的一端固定连接有浮球(6),且浮球(6)与安装座(3)的一侧相贴合,所述安装座(3)上设有安装腔(7),所述收线轴(4)的底部延伸至安装腔(7)内并固定安装有转盘(14),所述安装腔(7)的一侧内壁上固定安装有驱动电机(8),所述驱动电机(8)的输出轴上焊接有螺杆(9),所述螺杆(9)远离驱动电机(8)的一端与安装腔(7)的一侧内壁转动连接,所述螺杆(9)上螺纹套设有螺纹块(10),所述螺纹块(10)的顶部和底部均转动连接有连接轴(11),两个连接轴(11)相互远离的一侧均转动连接有推动板(12),且推动板(12)和安装腔(7)的一侧内壁滑动连接,所述安装腔(7)的一侧内壁上固定安装有弹性座(18),所述弹性座(18)的一侧开设有弹性槽(19),所述弹性槽(19)的一侧内壁上固定安装有多个处于压缩状态的弹簧(20),多个弹簧(20)的一端固定安装有同一个推动杆(21),所述推动杆(21)的一端延伸至弹性座(18)的一侧并固定安装有撞击块(22),所述安装腔(7)的一侧内壁上开设有与撞击块(22)相适配的贯穿孔,两个推动板(12)相互远离的一侧分别固定安装有第一卡轴(13)和第二卡轴(23),所述转盘(14)的底部开设有成环形排布的多个第一卡槽(15),所述第一卡轴(13)的顶部延伸至与其相对应的第一卡槽(15)内,位于弹性槽(19)内的推动杆(21)的顶部开设有多个第二卡槽(31),所述第二卡轴(23)的底部延伸至弹性槽(19)内并和相对应的第二卡槽(31)相对应。/n
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