[实用新型]一种后副车架安装结构及具有其的汽车有效
| 申请号： | 201920273024.2 | 申请日： | 2019-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN209667205U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 刘明;乐雪胜;孙东洋;刘景民;钟建强 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/09;B62D43/10 |
| 代理公司： | 31264 上海波拓知识产权代理有限公司 | 代理人： | 孙燕娟<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种后副车架安装结构，包括位于汽车两侧的后纵梁、横设于所述后纵梁之间的后地板下横梁和备胎支撑横梁、以及安装件，所述安装件与所述后纵梁配合形成闭合腔体，螺纹管穿过所述闭合腔体固接于所述安装件和所述后纵梁并形成安装点。本实用新型还涉及一种汽车，通过在后纵梁上增设能够形成闭合腔体的加强件、固接于后纵梁和加强件以在闭合腔体内以形成安装点的螺纹管，节省了Z向(沿汽车垂向)布置空间，优化布置；同时四个安装点与后地板下横梁、备胎支撑横梁共同形成闭合的口字形框架结构，优化传力路径，避免局部焊点疲劳。 | ||
| 搜索关键词： | 后纵梁 闭合腔体 安装点 安装件 本实用新型 支撑横梁 后地板 加强件 螺纹管 下横梁 备胎 固接 汽车 口字形框架 安装结构 布置空间 传力路径 后副车架 局部焊点 闭合 闭合腔 垂向 横设 优化 疲劳 体内 穿过 增设 配合 | ||
【主权项】：
1.一种后副车架安装结构，其特征在于，包括位于汽车两侧的后纵梁(11)、横设于所述后纵梁(11)之间的后地板下横梁(12)和备胎支撑横梁(13)、以及安装件(15)，所述安装件(15)与所述后纵梁(11)配合形成闭合腔体(14)，螺纹管(16)穿过所述闭合腔体(14)固接于所述安装件(15)和所述后纵梁(11)并形成安装点。/n
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