[实用新型]一种水平伸缩油缸的支承结构有效
| 申请号： | 201920271725.2 | 申请日： | 2019-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN209959619U | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 余承旺;唐拥军;陈义才;林天晓;刘振华 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/20 | 分类号： | F15B15/20;B30B15/00;B30B15/28 |
| 代理公司： | 11279 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 | 代理人： | 卢岳锋 |
| 地址： | 530007 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种水平伸缩油缸的支承结构，其包括：固定座；第一活动板；限位机构，其用于限定第一活动板的最高位置；第一组弹簧，其下端与固定座连接且上端穿过第一活动板；第二活动板，其与第一组弹簧的上端连接；第二组弹簧，其下端与固定座连接且上端与第一活动板连接；油缸的尾部承托在第二活动板上时，第二活动板托设在第一活动板上，且第一组弹簧的总弹簧力不大于油缸的活塞杆完全伸出后保持在水平位置所需的支撑力，第一组弹簧和第二组弹簧的总弹簧力之和等于油缸的活塞杆完全收回后保持在水平位置所需的支撑力。本实用新型在油缸的不同工作状态下均能提供合适的支撑力，以有效地避免活塞杆承受不必要的侧向力。 | ||
| 搜索关键词： | 弹簧 第一活动板 油缸 上端 固定座 活动板 活塞杆 支撑力 本实用新型 总弹簧力 下端 水平伸缩油缸 限位机构 支承结构 侧向力 有效地 承托 穿过 伸出 | ||
【主权项】：
1.一种水平伸缩油缸的支承结构，其特征在于，包括：/n固定座；/n第一活动板，其以能够升降的方式架设于所述固定座的上方；/n限位机构，其用于限定所述第一活动板能够升起的最高位置；/n第一组弹簧，该第一组弹簧的下端与所述固定座连接，且该第一组弹簧的上端活动穿过所述第一活动板；/n第二活动板，其与所述第一组弹簧的上端连接，且该第二活动板位于所述第一活动板的上方；该第二活动板用于承托油缸的尾部；以及/n第二组弹簧，该第二组弹簧的下端与所述固定座连接，且该第二组弹簧的上端与所述第一活动板连接，该第二组弹簧把所述第一活动板顶起至最高位置；/n油缸的尾部承托在所述第二活动板上时，所述第二活动板被下压至托设在所述第一活动板上，且所述第一组弹簧被压缩至总弹簧力不大于油缸的活塞杆完全伸出后保持在水平位置所需的支撑力，所述油缸的活塞杆完全收回后保持在水平位置所需的支撑力。/n
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