[实用新型]一种汽车用抗震动线缆

摘要

本实用新型公开了一种汽车用抗震动线缆，线缆外壳与线缆本体之间四角均通过支架安装有气囊，线缆本体内侧与气囊本体内侧中心处设置有第一连接件，连接杆通过第二连接件与第一楔形块固定连接，输气管外侧底端均安装有导轨，下压杆底端均固定连接有第二楔形块，第一楔形块底部两侧分别通过第二连接件与复位弹簧。本实用新型结构新颖，使得线芯的位置更加稳定，不易受到震动，其中当线缆外壳受到震动挤压产生了变形，可将第二楔形块向下移动，使得第一楔形块向相反方向移动，从而将支撑板打开，使得气囊内的气体导入空气囊内，使得空气囊内充满空气变大，进而使得线芯在汽车震动时，不会产生晃动，对线芯的保护更佳，通过可线缆的使用寿命。

主权项

1.一种汽车用抗震动线缆，包括线缆外壳（1）与线缆本体（2），其特征在于，所述线缆本体（2）位于线缆外壳（1）内侧，所述线缆外壳（1）与线缆本体（2）之间四角均通过支架（3）安装有气囊（4），所述线缆本体（2）内侧与气囊（4）相应处均安装有空气囊（6），所述气囊（4）与空气囊（6）之间安装有输气机构（5），所述线缆本体（2）内侧中心处设置有第一连接件（7），所述第一连接件（7）上四周均固定连接有隔板（8），所述隔板（8）另一端均与线缆本体（2）内壁相连接，所述隔板（8）两两之间均安装有线芯（9），所述输气机构（5）包括输气管（10）、第一楔形块（14）、第二楔形块（17）以及复位弹簧（18），所述输气管（10）位于气囊（4）与空气囊（6）之间，所述输气管（10）内侧中部两侧分别安装有第一支撑板（11）与第二支撑板（12），所述第一支撑板（11）与第二支撑板（12）另一端均固定连接有连接杆（13），所述连接杆（13）通过第二连接件（19）与第一楔形块（14）固定连接，所述输气管（10）外侧底端均安装有导轨（15），所述气囊（4）底部两侧均安装有下压杆（16），所述下压杆（16）底端均固定连接有第二楔形块（17），所述第一楔形块（14）底部两侧分别通过第二连接件（19）与复位弹簧（18），且所述复位弹簧（18）另一端与输气管（10）固定连接。