[实用新型]一种芯片式车载称重传感器有效
| 申请号： | 201920260636.8 | 申请日： | 2019-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN209802480U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 戎云峰;毛黎明;夏鹏 | 申请（专利权）人： | 利康森隆(丹阳)智能机械有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/08 | 分类号： | G01G19/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212300 江苏省镇江市丹阳*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种芯片式车载称重传感器，其特征在于：所述的弹性传感器壳体呈圆柱形，其端部设有轴向孔，芯片组件安装在轴向孔内，通过安装端盖密封；所述的弹性传感器壳体的侧面上设有两个结构相同的传感器应变区，传感器应变区上设有两个位置相对的沉槽，两个沉槽通过设有的穿线孔连通；所述应变片安装在沉槽内，与沉槽的底面贴合，沉槽通过应变区端盖封闭，两个沉槽内的应变片通过线缆连接；两个传感器应变区上的应变片通过线缆穿入弹性传感器壳体上设有的线孔Ⅰ连接，后再通过线孔Ⅱ与芯片组件连接，芯片组件通过线缆与航插连接，使得四个应变片连接组成惠斯登全桥电路。本实用新型，在各个复杂工况下工作时，能准确且稳定的反应该工况下汽车装载货物的重量。 | ||
| 搜索关键词： | 沉槽 应变片 应变区 弹性传感器 芯片组件 传感器 壳体 轴向孔 线孔 线缆 本实用新型 称重传感器 底面贴合 复杂工况 汽车装载 全桥电路 位置相对 线缆连接 安装端 穿线孔 盖密封 芯片式 穿入 端盖 航插 连通 侧面 封闭 货物 | ||
【主权项】：
1.一种芯片式车载称重传感器，其特征在于：包括弹性传感器壳体（1）、芯片组件（2）、应变片（3）、应变区端盖（4）、航插（5）与安装端盖（6）；所述的弹性传感器壳体（1）呈圆柱形，其端部设有轴向孔（11），芯片组件（2）安装在轴向孔（11）内，通过安装端盖（6）密封，航插（5）密封连接在安装端盖（6）上；所述的弹性传感器壳体（1）的侧面上设有两个结构相同的传感器应变区（12），传感器应变区（12）上设有两个位置相对的沉槽（121），两个沉槽（121）通过设有的穿线孔（1211）连通；所述应变片（3）安装在沉槽（121）内，与沉槽（121）的底面贴合，沉槽（121）通过应变区端盖（4）封闭，两个沉槽（121）内的应变片（3）通过线缆（7）连接；两个传感器应变区（12）上的应变片（3）通过线缆（7）穿入弹性传感器壳体（1）上设有的线孔Ⅰ（13）连接，后再通过线孔Ⅱ（14）与芯片组件（2）连接，芯片组件（2）通过线缆（7）与航插（5）连接，使得四个应变片（3）连接组成惠斯登全桥电路。/n
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