[实用新型]一种气动减震器有效
申请号: | 201920251780.5 | 申请日: | 2019-02-28 |
公开(公告)号: | CN209815436U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 罗海闽;舒微熹;佟国维 | 申请(专利权)人: | 云南升华电梯有限公司 |
主分类号: | B66B5/28 | 分类号: | B66B5/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 653100 云南省玉溪市*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种气动减震器,包括炼染箱和收料箱,包括轿底上板、轿底下板和移动装置,轿底上板下端与轿底下板上端设置有加强板,加强板通过L形连接杆分别与轿底上板和轿底下板固定连接,两个加强板通过竖直放置的支撑柱和固定箱固定连接,支撑柱位于加强板的中心,固定箱位于加强板的拐角处,固定箱内部设置有气囊,气囊通过气管与气缸固定连接,且气缸与固定箱的一侧固定连接,本实用新型设置有移动装置,能够调节第一滑动板和第二滑动板位置,利用第一滑动板和第二滑动板支撑轿底上板,防止轿底上板下移,通过气缸控制气囊的大小,气囊变大可对轿底上板起到缓冲的作用,降低对轿底上板和轿底下板损害程度。 | ||
搜索关键词: | 上板 加强板 固定箱 气囊 滑动板 本实用新型 移动装置 支撑柱 气缸 滑动板位置 气动减震器 内部设置 气缸控制 竖直放置 板固定 拐角处 收料箱 上端 缓冲 染箱 下端 下移 气管 支撑 损害 | ||
【主权项】:
1.一种气动减震器,其特征在于:包括轿底上板(1)、轿底下板(2)和移动装置(6),所述轿底上板(1)位于轿底下板(2)上,且轿底上板(1)下端与轿底下板(2)上端设置有加强板(4),加强板(4)通过L形连接杆(5)分别与轿底上板(1)和轿底下板(2)固定连接,两个加强板(4)通过竖直放置的支撑柱(3)和固定箱(7)固定连接,支撑柱(3)位于加强板(4)的中心,固定箱(7)位于加强板(4)的拐角处,固定箱(7)内部设置有气囊(30),气囊(30)通过气管与气缸(32)固定连接,且气缸(32)与固定箱(7)的一侧固定连接,所述固定箱(7)由两个主板(9)和侧板(10)组成,主板(9)的两侧与侧板(10)固定连接,主板(9)和侧板(10)相垂直,主板(9)上竖直设置有第一滑动槽(14)和第二滑动槽(17),主板(9)上水平固定连接有挡板(8),挡板(8)上端与第一滑动槽(14)和第二滑动槽(17)固定连接,第一滑动槽(14)和第二滑动槽(17)内部滑动连接有第一滑动板(19)和第二滑动板(16),第一滑动板(19)和第二滑动板(16)相邻的一侧通过伸缩杆(15)活动连接,且伸缩杆(15)上缠绕有第一弹簧,第一滑动槽(14)和第二滑动槽(17)之间设置有旋转轴,旋转轴上套有移动板(11),移动板(11)两侧设置有固定孔(20),第一滑动板(19)和第二滑动板(16)上分别固定连接有圆轴,圆轴的一端穿过固定孔(20),位于第二滑动板(16)上的圆轴与第二连接杆(18)连接,第二连接杆(18)下端与倾斜设置的第一连接杆(12)活动连接,第一连接杆(12)下端通过连接轴与电机(29)连接,且连接轴穿过固定块(13),固定块(13)和电机(29)与加强板(4)固定连接,第一连接杆(12)和电机(29)位于固定块(13)的两侧。/n
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