[实用新型]自减速机构及逃生机构有效

专利信息
申请号: 201920250425.6 申请日: 2019-02-27
公开(公告)号: CN209596432U 公开(公告)日: 2019-11-08
发明(设计)人: 徐良;蒯艾珍 申请(专利权)人: 徐良
主分类号: A62B1/10 分类号: A62B1/10;A62B1/18
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 曹桓
地址: 201100 上海*** 国省代码: 上海;31
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 本申请提供一种自减速机构及逃生机构,涉及逃生设备技术领域。自减速机构,包括:机架、放线单元、减速装置和减速传动组件。放线单元包括收放装置和第一绳,收放装置设置于机架,第一绳的一端与外部设施固定连接,第一绳具有触发部。减速装置设置于机架,减速装置与收放装置传动连接;减速传动组件包括第二绳和受力件,受力件与触发部传动连接,受力件与减速装置传动连接。自减速机构配合梁架能够构成逃生机构。自减速机构能够在应用到逃生机构之后,依靠减速传动组件、减速装置,配合放线单元,能够将机架进行自动减速,并逐渐在预设位置刹停,从而避免了人员在逃生到地面等预设位置时由于机架急停而受伤,保护人员逃生安全。
搜索关键词: 减速机构 减速装置 逃生机构 减速传动组件 传动连接 放线单元 收放装置 受力件 预设位置 触发 逃生 逃生设备 自动减速 急停 梁架 配合 外部 受伤 申请 应用 安全
【主权项】:
1.一种自减速机构,其特征在于,包括:机架,所述机架能够容纳人员;放线单元,所述放线单元包括收放装置和第一绳,所述收放装置设置于所述机架且能够收放所述第一绳,所述第一绳的一端用于与外部设施固定连接,所述第一绳具有触发部;减速装置,所述减速装置设置于所述机架,所述减速装置与所述收放装置传动连接;减速传动组件,所述减速传动组件包括第二绳和受力件,所述受力件与所述触发部传动连接,所述受力件通过所述第二绳与所述减速装置传动连接;所述收放装置释放所述第一绳,所述机架能够沿着重力方向远离外部设施,所述触发部与所述受力件配合时,所述减速装置被所述受力件带动并工作,所述减速装置使得所述收放装置的放线速度降低并使得所述机架止停于预设位置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐良,未经徐良许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201920250425.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top