[实用新型]一种便于船舶控制和维修的改进结构有效

专利信息
申请号: 201920236501.8 申请日: 2019-02-25
公开(公告)号: CN209814219U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 黄开祥;王利民 申请(专利权)人: 泉州市泉港兴通船务有限公司
主分类号: B63B27/25 分类号: B63B27/25;B63B27/00
代理公司: 35205 泉州市文华专利代理有限公司 代理人: 陈云川
地址: 362000 福建省泉*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型公开一种便于船舶控制和维修的改进结构,包括液货总管、卸货泵总成和开阀装置,卸货泵总成包括变频器、变频电动机、过舱传动组件和泵头,泵头包括泵头腔体和安装在泵头腔体内的螺杆,变频器安装在船上,变频器与变频电动机控制连接,变频电动机与过舱传动组件传动连接,过舱传动组件与螺杆连接;开阀装置包括传动杆组、扫舱阀和阀盘机构,阀盘机构与传动杆组的第一端部传动连接,甲板上设置有供传动杆组上各连接处通过的第一通孔,甲板上位于第一通孔的位置处焊接有加固盘或加固板。与现有技术相比,本实用新型的便于船舶控制和维修的改进结构,其不仅操控方便,而且无污染,维护保养成本低,安全系数高,还能优化船舱内部结构布局。
搜索关键词: 变频电动机 传动杆组 传动组件 变频器 泵头 本实用新型 传动连接 船舶控制 改进结构 开阀装置 泵总成 阀盘 通孔 卸货 甲板 安全系数 泵头腔体 第一端部 控制连接 螺杆连接 维护保养 维修 加固板 加固盘 位置处 船舱 操控 螺杆 液货 总管 焊接 体内 优化
【主权项】:
1.一种便于船舶控制和维修的改进结构,包括用于船内液货舱与码头上储存仓液货传输的液货总管,其特征在于:还包括卸货泵总成和用于对船内液货舱底部上扫舱阀启闭的开阀装置,/n所述卸货泵总成包括变频器、变频电动机和用于动力传过两个船舱之间隔板的过舱传动组件,以及泵头,所述泵头包括安装于所述液货总管上的泵头腔体和安装在泵头腔体内的螺杆,所述变频器安装在船上,所述变频器与所述变频电动机控制连接,所述变频电动机的动力输出轴与所述过舱传动组件传动连接,所述过舱传动组件与所述螺杆连接,/n所述开阀装置包括由至少两根半径相同连接杆相连接构成的传动杆组和装设于船内液货舱底部上用于进排液货的扫舱阀,以及竖直装设于甲板上的阀盘机构,所述阀盘机构包括转盘、支撑架、轴杆、底座和连接盘,所述支撑架竖直安装在所述底座上,所述支撑架上设置有第一螺纹孔,所述轴杆上具有螺纹段,所述轴杆竖直设置在所述支撑架上,所述轴杆与所述支撑架经螺纹配合连接,所述转盘固定在所述轴杆的第一端部上,所述轴杆的第二端部与所述传动杆组的第一端部连接,所述甲板上设置有供伸入液货舱内的所述传动杆组上各连接处通过的第一通孔,所述甲板上位于所述第一通孔的位置处焊接有加固盘或加固板,所述加固盘或加固板上设置有第二通孔,所述第二通孔的孔径大于或等于所述第一通孔的孔径,所述加固盘或加固板、所述连接盘和所述底座经双头螺栓连接,所述连接盘具有第三通孔,所述底座设置有第四通孔,所述传动杆组的第一端部穿过所述第三通孔和第四通孔,所述第四通孔的孔径小于所述第一通孔,所述第四通孔内设置有密封件。/n
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