[实用新型]一种便于船舶控制和维修的改进结构

权利要求书

1.一种便于船舶控制和维修的改进结构，包括用于船内液货舱与码头上储存仓液货传输的液货总管，其特征在于：还包括卸货泵总成和用于对船内液货舱底部上扫舱阀启闭的开阀装置，

所述卸货泵总成包括变频器、变频电动机和用于动力传过两个船舱之间隔板的过舱传动组件，以及泵头，所述泵头包括安装于所述液货总管上的泵头腔体和安装在泵头腔体内的螺杆，所述变频器安装在船上，所述变频器与所述变频电动机控制连接，所述变频电动机的动力输出轴与所述过舱传动组件传动连接，所述过舱传动组件与所述螺杆连接，

所述开阀装置包括由至少两根半径相同连接杆相连接构成的传动杆组和装设于船内液货舱底部上用于进排液货的扫舱阀，以及竖直装设于甲板上的阀盘机构，所述阀盘机构包括转盘、支撑架、轴杆、底座和连接盘，所述支撑架竖直安装在所述底座上，所述支撑架上设置有第一螺纹孔，所述轴杆上具有螺纹段，所述轴杆竖直设置在所述支撑架上，所述轴杆与所述支撑架经螺纹配合连接，所述转盘固定在所述轴杆的第一端部上，所述轴杆的第二端部与所述传动杆组的第一端部连接，所述甲板上设置有供伸入液货舱内的所述传动杆组上各连接处通过的第一通孔，所述甲板上位于所述第一通孔的位置处焊接有加固盘或加固板，所述加固盘或加固板上设置有第二通孔，所述第二通孔的孔径大于或等于所述第一通孔的孔径，所述加固盘或加固板、所述连接盘和所述底座经双头螺栓连接，所述连接盘具有第三通孔，所述底座设置有第四通孔，所述传动杆组的第一端部穿过所述第三通孔和第四通孔，所述第四通孔的孔径小于所述第一通孔，所述第四通孔内设置有密封件。

2.根据权利要求1所述的一种便于船舶控制和维修的改进结构，其特征在于：所述传动杆组包括依次连接的第一传动杆，第二传动杆和第三传动杆，所述第一传动杆的第一端部上连接有第一连接块，所述轴杆的第二端部上连接有第二连接块，所述第一连接块与所述第二连接块经螺栓固定连接，所述第一端部上设置有万向节叉，所述第二传动杆和所述第三传动杆的两端均具有万向节叉，所述扫舱阀的阀杆具有万向节叉，相邻的所述万向节叉之间通过销活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于船舶控制和维修的改进结构，其特征在于：所述底座与所述连接盘均采用尺寸相等的碳钢法兰。

4.根据权利要求1所述的一种便于船舶控制和维修的改进结构，其特征在于：所述支撑架内水平设置有支撑板，所述支撑板上设置有与所述轴杆上的螺纹段相配合的第二螺纹孔。

5.根据权利要求1所述的一种便于船舶控制和维修的改进结构，其特征在于：所述卸货泵总成还包括风机，所述风机安装在所述变频电动机上。

6.根据权利要求1所述的一种便于船舶控制和维修的改进结构，其特征在于：所述加固盘或加固板与所述连接盘之间设置有第一密封圈，所述连接盘与所述底座之间设置有第二密封圈。