[实用新型]一种公路限高架

摘要

本实用新型提供了一种公路限高架，包括左立柱、右立柱、顶部横梁、限高横杆，所述左立柱、右立柱上部均设有滑槽，滑槽内设有滑块，所述限高横杆包括中部杆体和分别位于中部杆体两端的两个杆体端头，杆体端头固定在滑块上，中部杆体与杆体端头之间利用法兰盘连接，法兰盘的连接螺栓采用高碳脆性螺栓；中部杆体两端上方与顶部横梁之间分别安装安全吊链，安全吊链上方的顶部横梁内设有发条弹簧收紧装置，发条弹簧收紧装置利用收紧钢索与中部杆体连接。本实用新型可确保中部杆体受到撞击断裂后不会飞脱太远，也不会回弹再次撞击车辆或人员，减少了限高横杆被车辆误撞击所造成的损失。

主权项

1.一种公路限高架，包括左立柱、右立柱、顶部横梁、限高横杆，左、右立柱分别直立在两侧，顶部横梁位于左、右立柱顶端，左、右立柱及顶部横梁组成门字形框架，其特征在于：所述左立柱、右立柱上部均设有滑槽，滑槽内设有滑块，所述限高横杆包括中部杆体和分别位于中部杆体两端的两个杆体端头，杆体端头固定在滑块上，中部杆体与杆体端头之间利用法兰盘连接，法兰盘的连接螺栓采用高碳脆性螺栓；所述顶部横梁上方设有液压伸缩缸，液压伸缩缸与滑块之间利用升降钢丝绳及滑轮组连接，路边地面设有驱动液压伸缩缸的液压控制箱，中部杆体两端上方与顶部横梁之间分别安装安全吊链，安全吊链上方的顶部横梁内设有发条弹簧收紧装置，发条弹簧收紧装置利用收紧钢索与中部杆体连接。/n