[实用新型]防止客车用电器过放的保护电路有效
| 申请号： | 201920218339.7 | 申请日： | 2019-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN209375122U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 王勇;王磊;张健;王强;黄健 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02H7/18 | 分类号： | H02H7/18;H02J7/00;B60R16/033;B60L3/00 |
| 代理公司： | 合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙) 34125 | 代理人： | 李璐 |
| 地址： | 230051 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种防止客车用电器过放的保护电路，所述客车设有整车钥匙电源、蓄电池常用电源，该保护电路主要包括蓄电池、低压电手柄开关、钥匙电继电器、延时继电器、钥匙开关、发电机、负极搭铁；所述低压电手柄开关的一端与蓄电池常用电源连接、另一端分别与蓄电池的正极及钥匙电继电器并联；所述钥匙电继电器的常开触点分别与整车钥匙电源、发电机的B+端并联，控制端A与延时继电器的常开触点连接；所述延时继电器的控制端A、公共端均与蓄电池常用电源连接，常闭触点与发电机的D+端连接。本实用新型过在钥匙开关控制的电路上增加延时继电器，能够在设定时间内自动断开蓄电池常用电源，防止蓄电池过放亏电。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电池 延时继电器 电继电器 电路 发电机 过放 本实用新型 常开触点 电源连接 手柄开关 钥匙电源 低压电 控制端 用电器 客车 钥匙 并联 整车 电源 钥匙开关控制 正极 常闭触点 负极搭铁 钥匙开关 自动断开 公共端 | ||
【主权项】：
1.一种防止客车用电器过放的保护电路，所述客车设有整车钥匙电源、蓄电池常用电源，其特征在于，主要包括蓄电池、低压电手柄开关、钥匙电继电器、延时继电器、钥匙开关、发电机、负极搭铁；所述低压电手柄开关的一端与蓄电池常用电源连接、另一端分别与蓄电池的正极及钥匙电继电器并联；所述钥匙电继电器的常开触点分别与整车钥匙电源、发电机的B+端并联，控制端A与延时继电器的常开触点连接；所述延时继电器的控制端A、公共端均与蓄电池常用电源连接，常闭触点与发电机的D+端连接；所述蓄电池的负极、钥匙电继电器的控制端B、延时继电器的控制端B、发电机均与负极搭铁连接。
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