[实用新型]防止客车用电器过放的保护电路

说明书

本实用新型公开了一种防止客车用电器过放的保护电路，所述客车设有整车钥匙电源、蓄电池常用电源，该保护电路主要包括蓄电池、低压电手柄开关、钥匙电继电器、延时继电器、钥匙开关、发电机、负极搭铁；所述低压电手柄开关的一端与蓄电池常用电源连接、另一端分别与蓄电池的正极及钥匙电继电器并联；所述钥匙电继电器的常开触点分别与整车钥匙电源、发电机的B+端并联，控制端A与延时继电器的常开触点连接；所述延时继电器的控制端A、公共端均与蓄电池常用电源连接，常闭触点与发电机的D+端连接。本实用新型过在钥匙开关控制的电路上增加延时继电器，能够在设定时间内自动断开蓄电池常用电源，防止蓄电池过放亏电。

技术领域

本实用新型涉及电动客车领域，特别是涉及一种用于防止客车用电器过放导致蓄电池亏电的保护电路。

背景技术

目前，在客车的电路设计中，一般有两种电源，一种是蓄电池通过机械手柄控制的常电，通称为30电源；一种是通过钥匙开关控制的电，通称为15电源。30电源一般不直接用在车辆的用电器上，以防蓄电池亏电；15电才是整车正常工作的取电电源。然而市场上有反馈，有司机在整车熄火状态下，忘记关闭钥匙电，车上音响电视等附件以及加热器之类的用电器一直在放电，导致电瓶亏电，不能启动发动机。不仅需要救援泵电，同时也是对蓄电池的一种损坏，减少蓄电池的寿命。

因此亟需提供一种新型的防止客车用电器过放的保护电路来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防止客车用电器过放的保护电路，能够在设定时间内自动断开蓄电池常用电源，防止蓄电池过放亏电。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种防止客车用电器过放的保护电路，所述客车设有整车钥匙电源、蓄电池常用电源，该保护电路主要包括蓄电池、低压电手柄开关、钥匙电继电器、延时继电器、钥匙开关、发电机、负极搭铁；

所述低压电手柄开关的一端与蓄电池常用电源连接、另一端分别与蓄电池的正极及钥匙电继电器并联；

所述钥匙电继电器的常开触点分别与整车钥匙电源、发电机的B+端并联，控制端A与延时继电器的常开触点连接；

所述延时继电器的控制端A、公共端均与蓄电池常用电源连接，常闭触点与发电机的D+端连接；

所述蓄电池的负极、钥匙电继电器的控制端B、延时继电器的控制端B、发电机均与负极搭铁连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述低压电手柄开关的一端、延时继电器的控制端A及公共端分别通过一保险丝与所述蓄电池常用电源连接；

所述钥匙电继电器的常开触点通过一保险丝与所述整车钥匙电源连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型电路结构简单，通过在钥匙开关控制的电路上增加延时继电器，如在设定的时间内为启动发动机，延时继电器能够自动断开蓄电池常用电源，保护蓄电池；同时通过采集发电机发电信号，能够保证整车的正常用电功能，从而解决蓄电池过放亏电的问题，有效延长了蓄电池的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型防止客车用电器过放的保护电路的电路原理图。

附图中各部件的标记如下：1、蓄电池，2、低压电手柄开关，3、保险丝，4、钥匙电继电器K1，5、延时继电器K2，6、钥匙开关，7、发电机，8、负极搭铁。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1，本实用新型实施例包括：