[实用新型]煤矿用多功能矿车有效

专利信息
申请号: 201920215704.9 申请日: 2019-02-20
公开(公告)号: CN209972439U 公开(公告)日: 2020-01-21
发明(设计)人: 李小兵 申请(专利权)人: 李小兵
主分类号: B61D11/00 分类号: B61D11/00;B61C3/02
代理公司: 11777 北京艾皮专利代理有限公司 代理人: 杨克
地址: 423300 湖南省郴州市永*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型公开了一种煤矿用多功能矿车,包括车体,所述车体的底端焊接有车轮,所述车体的右侧中心位置顶端螺栓连接有蓄电池,所述车体的右侧中心位置底端螺栓连接有第一电机,所述第一电机的输出端贯穿车体焊接有横杆,所述横杆的外壁与车体的内壁相轴接,所述横杆的左右两端均焊接有第一齿轮,所述第一齿轮的底端轴接有第二齿轮。该煤矿用多功能矿车,通过车体、第二齿轮、第一丝杠、矩形块等结构实现卸煤时的省力,减少劳动量,提高工作效率,通过第二电机、推板、储煤槽等结构实现堆积的矿石的自动清理,减少工作人员的劳动量,减少工作时间,有益效果明显。
搜索关键词: 车体 齿轮 横杆 底端 电机 结构实现 矿车 煤矿用 轴接 焊接 蓄电池 本实用新型 车体焊接 顶端螺栓 工作效率 螺栓连接 自动清理 储煤槽 矩形块 输出端 内壁 丝杠 推板 外壁 卸煤 省力 堆积 矿石 车轮 贯穿
【主权项】:
1.一种煤矿用多功能矿车,包括车体(1),其特征在于:所述车体的底端焊接有车轮(2),所述车体(1)的右侧中心位置顶端螺栓连接有蓄电池(3),所述车体(1)的右侧中心位置底端螺栓连接有第一电机(4),所述第一电机(4)的输出端贯穿车体(1)焊接有横杆(5),所述横杆(5)的外壁与车体(1)的内壁相轴接,所述横杆(5)的左右两端均焊接有第一齿轮(6),所述第一齿轮(6)的底端轴接有第二齿轮(7),所述第二齿轮(7)的中心位置沿上下方向焊接有第一丝杠(8),所述第一丝杠(8)的外壁与车体(1)的内壁相轴接,所述丝杠(8)的外壁螺接有矩形块(9),所述矩形块(9)的内侧焊接有储煤槽(17),所述车体(1)的内壁底端螺栓连接有第二电机(10),所述第二电机(10)的输出端焊接有第二丝杠(12),所述第二丝杠(12)的外壁螺接有滑块(11),所述车体(1)的前侧底端轴接有转板(14),所述滑块(11)的左侧前后两端均轴接有斜杆(13)的一端,所述斜杆(13)的另一端与转板(14)的一端相轴接,所述转板(14)的另一端轴接推板(16),所述推板(16)的内侧轴接有支撑杆(15)的一端,所述支撑杆(15)的另一端轴接在车体(1)的前侧底端,所述蓄电池(3)与第一电机(4)和第二电机(10)均导线连接。/n
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