[实用新型]一种用于挂车车架的支撑限位结构有效
| 申请号： | 201920201208.8 | 申请日： | 2019-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN209535024U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 李雪珂;于秀涛;王凯;孙瑞霞;李炎粉 | 申请（专利权）人： | 黄河交通学院 |
| 主分类号： | B60S9/02 | 分类号： | B60S9/02 |
| 代理公司： | 郑州知一智业专利代理事务所(普通合伙) 41172 | 代理人： | 郜廷伟 |
| 地址： | 454950 河南省焦*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于挂车车架的支撑限位结构，包括电动伸缩支脚、连接块、安装块、橡胶棒、地垫和加强块，所述电动伸缩支脚的内壁中固定焊接有加强筋，所述连接块固定焊接在电动伸缩支脚的上端，所述安装块固定焊接在第二支撑块上，所述橡胶棒内嵌在电动伸缩支脚的下端内部，所述橡胶棒的外侧设置有弹簧，所述加强块固定焊接在地垫与电动伸缩支脚的连接处。本实用新型整体采用带有加强筋的电动伸缩支脚作为挂车车架的支撑限位设备，通过设置滑动结构的支撑块、橡胶棒以及弹簧，在挂车上卸货时，随时保持一定的缓冲能力，从而减少本装置受力过大，发生崩坏的情况，大大提高了本装置的使用寿命，从而大大提高了本装置的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动伸缩 支脚 固定焊接 橡胶棒 挂车车架 支撑限位结构 本实用新型 安装块 加强筋 弹簧 地垫 支撑 滑动结构 缓冲能力 使用寿命 外侧设置 限位设备 上端 内壁 内嵌 受力 下端 卸货 | ||
【主权项】：
1.一种用于挂车车架的支撑限位结构，包括电动伸缩支脚（1）、连接块（3）、安装块（10）、橡胶棒（11）、地垫（13）和加强块（15），其特征在于：所述电动伸缩支脚（1）的内壁中固定焊接有加强筋（2），所述连接块（3）固定焊接在电动伸缩支脚（1）的上端，所述连接块（3）的上端固定焊接有第一支撑块（4），且第一支撑块（4）中内嵌有第一橡胶块（5），所述第一支撑块（4）通过活动块（6）与第二支撑块（7）相连接，且第二支撑块（7）中内嵌有第二橡胶块（8），所述第一支撑块（4）和第二支撑块（7）的两侧均设置有强力弹簧（9），所述安装块（10）固定焊接在第二支撑块（7）上，所述橡胶棒（11）内嵌在电动伸缩支脚（1）的下端内部，所述橡胶棒（11）的外侧设置有弹簧（12），所述地垫（13）与橡胶棒（11）相连接，所述电动伸缩支脚（1）通过连接件（14）与地垫（13）相连接，所述加强块（15）固定焊接在地垫（13）与电动伸缩支脚（1）的连接处。
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