[实用新型]一种汽车发动机飞轮总成

摘要

本实用新型适用于发动机技术领域，提供了一种汽车发动机飞轮总成，包括轮体组件和连接组件，所述轮体组件包括轮体、信号齿、油腔、散热槽、轴承槽、安装槽、油槽、凸台和第一连接槽，所述轮体与所述信号齿固定连接，所述信号齿环绕在所述轮体的外侧，所述轮体的内部开设有所述油腔，所述油腔表面上开设有所述散热槽；通过设置油腔和多个油槽在轴承槽的外侧面上方，当飞轮总成进行传动时，油腔内的油均匀地洒在传动轴的上，降低了轴承传动时的磨损，使其整体飞轮总成动力传递平稳，抗冲击缓冲性能高，并且减少了发动机轴向带来的振动导致飞轮齿脱落和惯性的增加，提高了发动机的性能。

主权项

1.一种汽车发动机飞轮总成，其特征在于：包括轮体组件(1)和连接组件(2)，所述轮体组件(1)包括轮体(11)、信号齿(12)、油腔(13)、散热槽(14)、轴承槽(15)、安装槽(16)、油槽(17)、凸台(18)和第一连接槽(19)，所述轮体(11)与所述信号齿(12)固定连接，所述信号齿(12)环绕在所述轮体(11)的外侧，所述轮体(11)的内部开设有所述油腔(13)，所述油腔(13)表面上开设有所述散热槽(14)，所述轮体(11)的中心处开设有所述轴承槽(15)，所述油腔(13)和所述轴承槽(15)的中间处开设有所述安装槽(16)，所述油腔(13)的内部开设有所述油槽(17)，所述凸台(18)与所述轮体(11)固定连接，所述凸台(18)位于所述轮体(11)的前端，所述轮体(11)的内部边缘处开设有所述第一连接槽(19)；/n所述连接组件(2)包括环体(21)、飞轮齿(22)、第二连接槽(23)和螺母(24)，所述环体(21)与所述凸台(18)卡合固定连接，所述环体(21)套设在所述凸台(18)的外侧，所述飞轮齿(22)与所述环体(21)固定连接，所述飞轮齿(22)环绕在所述环体(21)的外侧，所述环体(21)的内部边缘处开设有所述第二连接槽(23)，所述螺母(24)与所述第二连接槽(23)固定连接，所述螺母(24)位于所述第二连接槽(23)的内部。/n