[实用新型]一种离合器刹车片加工的运输装置有效
申请号: | 201920188920.9 | 申请日: | 2019-02-09 |
公开(公告)号: | CN209776502U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 刘巧彦 | 申请(专利权)人: | 刘巧彦 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 364300 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种离合器刹车片加工的运输装置,其结构包括万向轮、第二放置框、防滑套和固定装置,本实用新型的一种离合器刹车片加工的运输装置,为解决现有离合器刹车片加工的运输装置无法对不同大小的刹车片进行固定和无法在刹车片运输过程起到减震作用的问题,通过设置有固定装置,当要对刹车片进行固定时,旋动旋钮,使旋钮带动螺杆在第二放置框内侧进行螺纹转动,从而使螺杆推动滑动装置在导轨内侧进行滑动,滑动装置通过连接轴推动驱动柄向前端进行传动,使驱动柄通过固定块推动推杆向推板前端进行滑动顶住刹车片,同时推杆压动弹簧产生形变压缩,达到了能够对不同大小的刹车片进行固定和能够在刹车片运输过程起到减震作用的优点。 | ||
搜索关键词: | 刹车片 刹车片加工 离合器 运输装置 推杆 本实用新型 固定装置 滑动装置 减震作用 运输过程 放置框 驱动柄 滑动 旋钮 带动螺杆 螺杆推动 螺纹转动 旋动 防滑套 固定块 连接轴 万向轮 形变 传动 弹簧 导轨 推板 压动 顶住 压缩 | ||
【主权项】:
1.一种离合器刹车片加工的运输装置,包括万向轮(1)、连接杆(2)、支撑杆(3)、固定杆(4)、定向轮(5)、固定轴(6)、第一放置框(7)、扶手(8)、第二放置框(9)和防滑套(11),其特征在于:还包括固定装置(10),所述连接杆(2)与万向轮(1)顶部中间及固定杆(4)顶部进行固定连接,所述支撑杆(3)与连接杆(2)右下端及固定杆(4)底部进行固定连接,所述支撑杆(3)右前端设置有定向轮(5),所述定向轮(5)与固定轴(6)前端进行固定连接,所述第一放置框(7)位于支撑杆(3)后端,并且第一放置框(7)与支撑杆(3)后端进行固定连接,所述扶手(8)与连接杆(2)右端进行固定连接,所述第二放置框(9)与连接杆(2)后端进行固定连接,所述固定装置(10)安装于第二放置框(9)内侧前端及第一放置框(7)内侧前端,所述扶手(8)右端中部设置有防滑套(11),所述固定装置(10)包括导轨(1001)、滑动装置(1002)、旋钮(1003)、螺杆(1004)、连接轴(1005)、驱动柄(1006)、固定块(1007)、推杆(1008)、连接块(1009)、弹簧(1010)和推板(1011),所述导轨(1001)与第二放置框(9)内部下端前侧进行固定连接,所述滑动装置(1002)与导轨(1001)顶部内侧壁进行滑动连接,所述螺杆(1004)与第二放置框(9)前端右侧进行传动连接,所述螺杆(1004)与旋钮(1003)右端及滑动装置(1002)左端进行固定连接,所述连接轴(1005)与滑动装置(1002)右前端进行固定连接,所述驱动柄(1006)通过转轴与连接轴(1005)右端进行传动连接,所述固定块(1007)位于驱动柄(1006)右端内侧,并且定块(1007)与驱动柄(1006)右端内侧进行传动连接,所述连接块(1009)与固定块(1007)右前端及推杆(1008)左端进行固定连接,所述推杆(1008)上端设置有弹簧(1010),所述推杆(1008)与推板(1011)内侧壁进行滑动连接。/n
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