[实用新型]一种自动托挂钩结构装置有效
申请号: | 201920175434.3 | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN209776063U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 马长伟;王进;陈翔;姚万里;闫志斌 | 申请(专利权)人: | 昆山同日工业自动化有限公司 |
主分类号: | B60D1/24 | 分类号: | B60D1/24;B60D1/36;B60D1/42 |
代理公司: | 11332 北京品源专利代理有限公司 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 215345 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及运输设备技术领域,尤其涉及一种自动托挂钩结构装置。本实用新型提供的自动托挂钩结构装置能够安装在搬运车上,在需要挂接平板车时,当平板车的挂环到达支撑组件后,感应组件能够识别到挂环的位置,并将信号传递给驱动组件,驱动组件驱动牵引柱向下移动并与挂环相配合,从而完成挂接工作;当需要与平板车分离时,搬运车给驱动组件一个信号,以驱动牵引柱向上移动并与挂环脱离,从而完成分离工作。该自动托挂钩结构装置无需人工辅助,即能够实现自动托挂与分离功能,工作效率高,且成本低。 | ||
搜索关键词: | 平板车 挂环 挂钩结构 驱动组件 本实用新型 牵引柱 挂接 工作效率高 驱动 分离功能 感应组件 人工辅助 向上移动 向下移动 信号传递 运输设备 支撑组件 搬运车 搬运 脱离 配合 | ||
【主权项】:
1.一种自动托挂钩结构装置,其特征在于,包括:/n固定板(1),其上设置有导向槽(11);/n驱动组件和挂接组件,所述挂接组件包括支撑组件(2)和牵引柱(3),所述支撑组件(2)设置在所述固定板(1)下方,用于支撑平板车的挂环(100);所述牵引柱(3)与所述驱动组件相连接,所述驱动组件能够驱动所述牵引柱(3)沿所述导向槽(11)移动以与所述挂环(100)挂接或脱离挂接;/n感应组件,与所述驱动组件电连接,用于控制所述驱动组件开启或关闭。/n
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