[实用新型]一种小汽轮机凝汽装置有效
申请号: | 201920175405.7 | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN209558935U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 罗少春;许夏;张芳 | 申请(专利权)人: | 大唐淮南洛河发电厂 |
主分类号: | F28B9/08 | 分类号: | F28B9/08 |
代理公司: | 北京市广友专利事务所有限责任公司 11237 | 代理人: | 张仲波 |
地址: | 232008 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型属于小汽轮机技术领域,尤其涉及一种小汽轮机凝汽装置,包括壳体,所述壳体的顶部固定套接有进汽管,且壳体的内壁固定连接有支撑架,支撑架的内部固定安装有冷凝管,冷凝管的一端固定套接有冷却水进管,且冷凝管的另一端固定套接有冷却水出管,壳体的底部固定连接有操作箱,且壳体底部的一侧固定安装有出水漏斗,出水漏斗的内部固定套接有出水管。该小汽轮机凝汽装置,通过设置集水罐、连通管、隔离阀和U形管,可以在小汽轮机凝汽的过程中,利用重力惯性的原理,控制集水罐内部凝结水的液位,使得凝结水能够自动流入主汽轮机凝汽器的内部,从而将凝结水泵解救出来,不仅节约了电能,而且也降低了设备维护的成本。 | ||
搜索关键词: | 小汽轮机 壳体 冷凝管 套接 出水漏斗 内部固定 集水罐 冷却水 凝结水 支撑架 主汽轮机凝汽器 本实用新型 凝结水泵 设备维护 重力惯性 操作箱 出水管 隔离阀 固定套 进汽管 连通管 出管 进管 内壁 液位 节约 | ||
【主权项】:
1.一种小汽轮机凝汽装置,其特征在于,包括壳体(1),所述壳体(1)的顶部固定套接有进汽管(2),且壳体(1)的内壁固定连接有支撑架(3),所述支撑架(3)的内部固定安装有冷凝管(4),所述冷凝管(4)的一端固定套接有冷却水进管(5),且冷凝管(4)的另一端固定套接有冷却水出管(6),所述壳体(1)的底部固定连接有操作箱(7),且壳体(1)底部的一侧固定安装有出水漏斗(8),所述出水漏斗(8)的内部固定套接有出水管(9),所述出水管(9)的底端固定套接有集水罐(10),所述集水罐(10)一侧的底部固定套接有连通管(11),所述连通管(11)的外部固定安装有隔离阀(12),且连通管(11)的数量为两个,两个所述连通管(11)的一端分别与U形管(13)的两端固定连接,另一个所述连通管(11)的另一端与主汽轮机凝汽器固定连接,所述壳体(1)一侧的顶部固定套接有连接管(14),所述连接管(14)的一端固定安装有吸气盘(15),且连接管(14)的另一端固定连接有抽气管(16),所述连接管(14)的外部固定安装有气阀(17),所述抽气管(16)的一端固定连接有真空泵(18),且抽气管(16)的另一端与主汽轮机凝汽器抽真空设备相连,所述真空泵(18)与市电路电连接。
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