[实用新型]一种小汽轮机凝汽装置

说明书

本实用新型属于小汽轮机技术领域，尤其涉及一种小汽轮机凝汽装置，包括壳体，所述壳体的顶部固定套接有进汽管，且壳体的内壁固定连接有支撑架，支撑架的内部固定安装有冷凝管，冷凝管的一端固定套接有冷却水进管，且冷凝管的另一端固定套接有冷却水出管，壳体的底部固定连接有操作箱，且壳体底部的一侧固定安装有出水漏斗，出水漏斗的内部固定套接有出水管。该小汽轮机凝汽装置，通过设置集水罐、连通管、隔离阀和U形管，可以在小汽轮机凝汽的过程中，利用重力惯性的原理，控制集水罐内部凝结水的液位，使得凝结水能够自动流入主汽轮机凝汽器的内部，从而将凝结水泵解救出来，不仅节约了电能，而且也降低了设备维护的成本。

技术领域

本实用新型属于小汽轮机技术领域，具体涉及一种小汽轮机凝汽装置。

背景技术

小汽轮机的工作是驱动给水泵和必须满足锅炉所需的供水要求，小汽轮机的工作原理和本体结构与主汽轮机基本相同，且小汽轮机单独设置有凝汽器、凝结水管路、真空泵和抽真空管路；然而，现有的大多数小汽轮机凝汽的过程中，需要通过凝结水泵将凝结水运输至主汽轮机凝汽器热井内部，这样会消耗大量的电能，且当凝结水泵损坏时，还需要消耗大量的财力物力进行维修，从而增加了设备维护的成本，同时小汽轮机的抽真空管路与主汽轮机的抽真空管路是分开的，这样不仅增加了抽真空泵的数量，而且也增加了检修人员的维护工作量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种小汽轮机凝汽装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种小汽轮机凝汽装置，包括壳体，所述壳体的顶部固定套接有进汽管，且壳体的内壁固定连接有支撑架，所述支撑架的内部固定安装有冷凝管，所述冷凝管的一端固定套接有冷却水进管，且冷凝管的另一端固定套接有冷却水出管，所述壳体的底部固定连接有操作箱，且壳体底部的一侧固定安装有出水漏斗，所述出水漏斗的内部固定套接有出水管，所述出水管的底端固定套接有集水罐，所述集水罐一侧的底部固定套接有连通管，所述连通管的外部固定安装有隔离阀，且连通管的数量为两个，两个所述连通管的一端分别与U形管的两端固定连接，另一个所述连通管的另一端与主汽轮机凝汽器固定连接，所述壳体一侧的顶部固定套接有连接管，所述连接管的一端固定安装有吸气盘，且连接管的另一端固定连接有抽气管，所述连接管的外部固定安装有气阀，所述抽气管的一端固定连接有真空泵，且抽气管的另一端与主汽轮机凝汽器抽真空设备相连，所述真空泵与市电路电连接。

优选的，所述壳体内腔的底部固定安装有斜板，斜板位于出水漏斗的侧面。

优选的，所述冷凝管位于壳体的内部，且冷凝管呈S形分布。

优选的，所述冷却水进管与冷却水出管的大小相等，且冷却水进管与冷却水出管的外部分别固定安装有两个水阀。

优选的，所述U形管位于操作箱的内部，且U形管的外部通过连接架与壳体的底部固定连接。

优选的，所述吸气盘位于壳体的内部，且吸气盘的侧面开设有吸气孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该小汽轮机凝汽装置，通过设置集水罐、连通管、隔离阀和U形管，可以在小汽轮机凝汽的过程中，利用重力惯性的原理，控制集水罐内部凝结水的液位，使得凝结水能够自动流入主汽轮机凝汽器的内部，从而将凝结水泵解救出来，不仅节约了电能，而且也降低了设备维护的成本。

2、该小汽轮机凝汽装置，通过设置连接管、吸气盘、抽气管、气阀和真空泵，可以在小汽轮机凝汽的过程中，将小汽轮机的抽真空管路与主汽轮机的抽真空管路串联在一起，使得两者的抽真空系统能够合并成一个系统，不仅减少了抽真空泵的数量，而且也降低了检修人员的维护工作量，从而实现了系统的节能优化。

附图说明

图1为本实用新型结构的正面示意图；