[实用新型]汽车悬架控制臂有效
| 申请号： | 201920170417.0 | 申请日： | 2019-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN209552857U | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 白耀明;徐波;孙玉;刘立明;冯世东;黄学海;张海龙;周忠可;陈喜亮 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 张会强 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车悬架控制臂，连接于车轮和悬架之间，以可将车轮受到的冲击力传递至悬架，其包括制臂本体，设于控制臂本体一端的、以安装球头销的球头销安装部；和设于控制臂本体的靠近球头销安装部位置的冲击变形部，其被构造为可因承接不低于额定阈值的冲击力的冲击而发生变形，以改变球头销的轴线的倾角。本实用新型所述的汽车悬架控制臂，因发生变形后可改变球头销的轴向，从而会导致车轮的行驶方向发生改变，因此顾客会明显的感知到车辆操作有异常，或车辆行驶过程有明显可感知到的异常声音，有利于驾乘者及时发现问题，可防止控制臂发生隐形损伤，从而保证行驶安全。 | ||
| 搜索关键词： | 球头销 控制臂 汽车悬架 本实用新型 控制臂本体 车轮 悬架 感知 冲击力 变形 车辆行驶过程 车辆操作 行驶安全 行驶方向 异常声音 变形部 可改变 制臂 轴向 承接 损伤 顾客 传递 保证 发现 | ||
【主权项】：
1.一种汽车悬架控制臂，连接于车轮和悬架之间，以可将所述车轮受到的冲击力传递至所述悬架，其特征在于所述汽车悬架控制臂包括：控制臂本体(1)；球头销安装部(2)，设于所述控制臂本体(1)的一端，以构成对球头销(202)的安装；冲击变形部(3)，设于所述控制臂本体(1)的靠近所述球头销安装部(2)的位置，所述冲击变形部(3)被构造为可因承接不低于额定阈值的所述冲击力的冲击而发生变形，以改变所述球头销(202)的轴线的倾角。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司，未经长城汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920170417.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：纵臂与车身连接结构
- 下一篇：一种可改变弹簧刚度的弹簧座
