[实用新型]一种汽车部件检测装置

摘要

本实用新型提供一种汽车部件检测装置，涉及汽车部件检测领域。该汽车部件检测装置，包括底座，所述底座的上表面包括挡板、导向杆、第一支撑板、第二支撑板、固定孔、螺纹孔、螺纹杆、转块、按压块、减震器本体、检测机构、外壳、控制器和控制面板，挡板的底部与底座的上表面左侧固定连接，挡板的内壁与导向杆的表面固定连接，导向杆的表面与第一支撑板的内壁滑动连接。该汽车部件检测装置及使用方法，接触开关与减震器本体接触时，使千分表与减震器本体接触，同时，接触开关将信号传递给控制器，通过控制器控制电动推杆关闭，进而实现自动调节，调节起到较为方便，有效的提高了该检测装置的精度。

主权项

1.一种汽车部件检测装置，包括底座（1），所述底座（1）的上表面包括挡板（2）、导向杆（3）、第一支撑板（4）、第二支撑板（5）、固定孔（6）、螺纹孔（7）、螺纹杆（8）、转块（9）、按压块（10）、减震器本体（11）、检测机构（12）、外壳（13）、控制器（14）和控制面板（15），其特征在于：所述挡板（2）的底部与底座（1）的上表面左侧固定连接，所述挡板（2）的内壁与导向杆（3）的表面固定连接，所述导向杆（3）的表面与第一支撑板（4）的内壁滑动连接，所述第一支撑板（4）的底部与底座（1）的上表面滑动连接，所述底座（1）的上表面并位于第一支撑板（4）的右侧与第二支撑板（5）的底部固定连接，所述固定孔（6）分别位于第一支撑板（4）的右侧顶部和第二支撑板（5）的右侧顶部开设，所述螺纹孔（7）位于固定孔（6）的内壁顶部开设，所述螺纹孔（7）的内壁与螺纹杆（8）的表面螺纹连接，所述螺纹杆（8）的上下两侧分别与转块（9）的底部和按压块（10）的顶部固定连接，所述减震器本体（11）位于固定孔（6）的内部设置，所述底座（1）的上表面并位于第二支撑板（5）的右侧与检测机构（12）的底部固定连接，所述底座（1）的上表面并位于检测机构（12）的右侧与外壳（13）的底部固定连接，所述检测机构（12）的上表面与减震器本体（11）的底部滑动连接，所述底座（1）的上表面并位于外壳（13）的内部与控制器（14）的底部固定连接，所述外壳（13）的上表面与控制面板（15）的底部固定连接，所述控制器（14）分别与检测机构（12）和控制面板（15）电连接；所述检测机构（12）包括电动推杆（121）、第一固定块（122）、千分表（123）、第二固定块（124）、通孔（125）、接近开关（126）、第一限位块（127）和第二限位块（128），所述电动推杆（121）的底部与底座（1）的上表面固定连接，所述电动推杆（121）的上表面与第一固定块（122）的底部固定连接，所述第一固定块（122）的左侧与千分表（123）的右侧固定连接，所述千分表（123）的左侧与第二固定块（124）的右侧固定连接，所述通孔（125）位于第二固定块（124）的上表面开设，所述通孔（125）的内壁与接近开关（126）的表面滑动连接，所述接近开关（126）的表面底部与第一限位块（127）的内壁固定连接，所述接近开关（126）的表面顶部与第二限位块（128）的内壁螺纹连接，所述千分表（123）的顶部和接近开关（126）的顶部均与减震器本体（11）的底部滑动连接，所述电动推杆（121）和接近开关（126）均与控制器（14）电连接。