[实用新型]一种应对小偏置碰撞的前端传力结构有效
| 申请号： | 201920169000.2 | 申请日： | 2019-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN210502577U | 公开（公告）日： | 2020-05-12 |
| 发明（设计）人： | 张智;朱学武;王士彬;丁建鹏;于保君 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 张岩 |
| 地址： | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种应对小偏置碰撞的前端传力结构，由前保险杠横梁、引导梁、上纵梁、shotgun延长梁和机舱纵梁构成，上述传力结构增加了与小偏置壁障的重叠面积，在碰撞中能够通过自身结构变形来有效吸收能量，并且通过引导梁诱导机舱纵梁发生变形，从而实现碰撞过程中的多路径吸能，进而降低乘员舱所受碰撞载荷，提升车辆的小偏置碰撞性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应对 偏置 碰撞 前端 结构 | ||
【主权项】：
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