[实用新型]动车制动系统中的制动横臂有效
| 申请号： | 201920161845.7 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN209617148U | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 陈万清 | 申请（专利权）人： | 瑞安市天裕机械有限公司 |
| 主分类号： | B61H11/00 | 分类号： | B61H11/00 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 薛辉 |
| 地址： | 325200 浙江省温州市瑞*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动车制动系统中的制动横臂，包括横臂本体，在横臂本体的前端设有第一连接孔，在横臂本体的尾端设有第二连接孔，横臂本体上靠近第二连接孔的位置上设有转动定位槽，转动定位槽的底部设有通气孔，转动定位槽的孔径大于第一连接孔和第二连接孔的孔径，该转动定位槽与第二连接孔之间还设有限位凹槽，转动定位槽和第一连接孔之间上还凸设有套环，套环的内孔两端分别设有限位台阶。这样使得横臂本体在连接更加可靠，提高结构的可靠性，从而实现在刹车中有效缓冲减震提高乘坐舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 连接孔 横臂本体 转动定位 制动系统 动车 横臂 套环 制动 本实用新型 乘坐舒适性 缓冲减震 通气孔 内孔 尾端 刹车 | ||
【主权项】：
1.一种动车制动系统中的制动横臂，包括横臂本体，其特征在于：在横臂本体的前端设有第一连接孔，在所述横臂本体的尾端设有第二连接孔，所述横臂本体上靠近第二连接孔的位置上设有转动定位槽，转动定位槽的底部设有通气孔，所述转动定位槽的孔径大于所述第一连接孔和所述第二连接孔的孔径，该转动定位槽与所述第二连接孔之间还设有限位凹槽，所述的转动定位槽和所述的第一连接孔之间上还凸设有套环，所述套环的内孔两端分别设有限位台阶。
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