[实用新型]市政道路局部加固结构

摘要

本实用新型公开了市政技术领域的市政道路局部加固结构，包括安装槽，所述安装槽底部内壁固定连接有安装板，所述安装板顶部左右两侧对称设置有两组滑槽和立柱，所述顶盖内腔顶部中心设置有连接块，所述连接块左右两侧设置有齿条，在顶盖顶部受到压力时，连接块和X型铰接架被往下压，此时弹簧被压缩形变，弹簧形变产生的弹力抵消顶盖受到的部分压力，而X型铰接架下降使滑块在滑槽内移动，将顶盖受到的纵向压力分解为滑块对活动块的水平力，而活动块被挤压时弹簧伸缩杆和弹性橡胶球会被压缩，此时弹簧伸缩杆和弹性橡胶球形变产生的弹力将活动块受到的水平力抵消，进一步提高顶盖的抗压能力。

主权项

1.市政道路局部加固结构，包括安装槽(1)，其特征在于：所述安装槽(1)底部内壁固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)顶部左右两侧对称设置有四组滑槽(3)和两组立柱(4)，且两组所述立柱(4)位于前后同侧的两组滑槽(3)内侧，所述立柱(4)顶部通过转动连接件连接有齿轮(5)，所述安装槽(1)左右两侧内壁对称设置有活动槽，两组活动槽内滑动连接有顶盖(6)，所述顶盖(6)内腔顶部中心设置有连接块(7)，所述连接块(7)左右两侧设置有齿条(8)，所述齿条(8)远离连接块(7)的一侧与齿轮(5)啮合，所述连接块(7)底部设置有前后贯通的限位槽(9)，所述限位槽(9)内滑动连接有连接轴(10)，所述连接轴(10)前后两端延伸至连接块(7)外壁分别连接有两组X型铰接架(11)，所述X型铰接架(11)顶部与顶盖(6)顶部内壁连接，所述X型铰接架(11)底部设置有滑块(12)，所述滑块(12)与滑槽(3)滑动连接，所述安装板(2)顶部中心设置有弹簧(13)，所述弹簧(13)顶部与连接块(7)底部贴合，所述安装槽(1)左右两侧的伸出端均设置有固定壳体(14)，所述固定壳体(14)顶部中心设置有插孔，插孔通过轴承连接有调节杆(15)，所述调节杆(15)底部延伸至固定壳体(14)内腔设置有主动齿轮(17)，所述主动齿轮(17)底部啮合有从动齿轮(18)，所述从动齿轮(18)中心固定连接有内螺纹套筒(19)，所述内螺纹套筒(19)远离顶盖(6)的一端通过轴承与固定壳体(14)内壁连接，所述内螺纹套筒(19)的另一端连接有螺纹杆(20)，所述螺纹杆(20)贯穿固定壳体(14)与顶盖(6)外壁连接，且所述顶盖(6)四周外壁设置有与螺纹杆(20)相配合的螺孔。/n