[实用新型]履带式运输车变速箱的离合、制动联动机构有效
| 申请号： | 201920120413.1 | 申请日： | 2019-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN209762078U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 刘振东;赵万顺;许德智;应明凤;高万超;潘俊;赵禹 | 申请（专利权）人： | 扬州市振东电力器材有限公司 |
| 主分类号： | F16D67/02 | 分类号： | F16D67/02 |
| 代理公司： | 32106 扬州市锦江专利事务所 | 代理人： | 秦关华 |
| 地址： | 225267 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 履带式运输车变速箱的离合、制动联动机构，涉及电力线路送变电施工中的材料运输设备，包括箱体、第二连接轴、离合器组件，离合器组件包括离合器手柄，在箱体内的第二连接轴上通过轴承设置变速双联固定齿轮；在变速双联固定齿轮靠近离合器组件的一侧面轴向设置环形凹槽，环形凹槽内设置C形制动环，C形制动环的外径小于环形凹槽的外径形成间隙；在所述箱体上设置凸轮轴，凸轮轴包括轴本体和凸轮，凸轮轴的轴本体穿过箱体，凸轮固定连接在轴本体的内端，并且凸轮设置在所述C形制动环的缺口内，轴本体旋转后，凸轮的凸出部分撑开C形制动环；所述凸轮的轴本体的外端通过联杆与离合器手柄连接。本实用新型离合时制动，安全性高。 | ||
| 搜索关键词： | 轴本体 形制动环 凸轮轴 离合器组件 环形凹槽 离合器手柄 变速 固定齿轮 连接轴 离合 双联 制动 材料运输设备 履带式运输车 本实用新型 凸出 电力线路 联动机构 轴承设置 轴向设置 变速箱 送变电 撑开 联杆 内端 外端 穿过 侧面 施工 | ||
【主权项】：
1.履带式运输车变速箱的离合、制动联动机构，包括箱体，箱体内设置第二连接轴，第二连接轴的一端伸出箱体并通过离合器组件和V型传动带与发动机的输出轴上的皮带轮连接，离合器组件包括离合器手柄，在箱体内的第二连接轴上通过轴承设置变速双联固定齿轮；其特征在于：在所述变速双联固定齿轮靠近离合器组件的一侧面轴向设置环形凹槽，环形凹槽内设置C形制动环，C形制动环的外径小于环形凹槽的外径形成间隙；在所述箱体上设置凸轮轴，凸轮轴包括轴本体和凸轮，凸轮轴的轴本体穿过箱体，凸轮固定连接在轴本体的内端，并且凸轮设置在所述C形制动环的缺口内，轴本体旋转后，凸轮的凸出部分撑开C形制动环；所述凸轮的轴本体的外端通过联杆与离合器手柄连接。/n
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