[实用新型]一种汽车外壳漆面加工处理装置

摘要

本实用新型涉及汽车喷漆装置技术领域，且公开了一种汽车外壳漆面加工处理装置，包括底箱，所述底箱的顶部固定安装有竖架，竖架的顶部固定安装有顶箱，竖架内腔的两侧均固定安装有侧块。该汽车外壳漆面加工处理装置，通过设置双轴电机、第一转动杆、第二转动杆和第三转动杆，当双轴电机运行的时候，将会使得主动齿轮通过第一从动齿轮分别带动第一转动杆和第二转动杆转动，并且利用第二传动齿轮和第一传动齿轮之间的配合，实现了第三转动杆的转动，进而使得第一喷头和第二喷头运动，从而对汽车的外壳进行均匀的喷漆，自动化程度高，不需要人为干涉，不仅提高了喷漆的效率，而且喷漆更加均匀，因此增加了该装置的实用性。

主权项

1.一种汽车外壳漆面加工处理装置，包括底箱(1)，其特征在于：所述底箱(1)的顶部固定安装有竖架(2)，所述竖架(2)的顶部固定安装有顶箱(3)，所述竖架(2)内腔的两侧均固定安装有侧块(4)，所述侧块(4)的内部开设有侧口(5)，所述竖架(2)的顶部固定安装有位于顶箱(3)内部的双轴电机(6)，所述竖架(2)的顶部固定安装有位于双轴电机(6)两侧的竖块(7)，所述双轴电机(6)输出轴的另一端均固定套接有转轴(8)，所述转轴(8)的数量为两个，两个所述转轴(8)的另一端依次贯穿竖块(7)并延伸至竖块(7)的外侧且固定套接有主动齿轮(9)，所述竖架(2)的内部活动套接有位于双轴电机(6)两侧的第一转动杆(10)和第二转动杆(11)，所述第一转动杆(10)和第二转动杆(11)的顶端均贯穿竖架(2)并延伸至竖架(2)的上方且固定套接有位于顶箱(3)内部的第一从动齿轮(12)和第二从动齿轮(13)，所述第一从动齿轮(12)和第二从动齿轮(13)的外表面均与主动齿轮(9)的外表面啮合连接，所述竖架(2)内腔的顶部固定安装有位于第一转动杆(10)和第二转动杆(11)之间的内箱(14)，所述内箱(14)的内部活动套接有第三转动杆(15)，所述第三转动杆(15)的左端贯穿内箱(14)并延伸至内箱(14)的左侧且固定套接有第一传动齿轮(16)，所述第三转动杆(15)的右端贯穿内箱(14)并延伸至内箱(14)右侧的外部，所述内箱(14)的底部开设有底口(20)，所述第一转动杆(10)的外表面固定套接有位于竖架(2)内部和侧块(4)上方的第二传动齿轮(17)，所述第二传动齿轮(17)的外表面与第一传动齿轮(16)的外表面啮合连接。