[实用新型]一种滑板车的转向限位机构及滑板车有效
| 申请号： | 201920100900.1 | 申请日： | 2019-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN209581741U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 臧传美 | 申请（专利权）人： | 浙江阿尔郎科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/18 | 分类号： | B62K21/18 |
| 代理公司： | 浙江五星国泰律师事务所 33245 | 代理人： | 王磊 |
| 地址： | 321399 浙江省金华市永康*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种滑板车的转向限位机构及滑板车，包括转轴、连接管、脚踏板连接架和脚踏板，所述转轴的上端固定连接在滑板车的操纵杆的下端，所述转轴的下端固定连接在滑板车的前叉上，所述连接管套设在所述转轴的外部，所述脚踏板连接架一端连接在所述连接管上，另一端连接在所述脚踏板上，所述转轴的外壁上沿轴向设有长条状的第二限位条，所述连接管的内壁上沿轴向设有用于所述第二限位条转动限位的长条状的第一限位条。本实用新型通过第一限位条和第二限位条相互抵靠的作用，来限制转轴的转动角度，避免转向角度过度，提高行车安全，也减小单位抵靠面上的转向压力，提高转向限位机构的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 滑板车 转轴 限位条 脚踏板 转向限位 连接管 本实用新型 一端连接 长条状 连接架 下端 轴向 操纵杆 连接管套 内壁上沿 上端固定 使用寿命 转动限位 转向压力 行车安全 减小 前叉 外壁 转动 外部 | ||
【主权项】：
1.一种滑板车的转向限位机构，其特征在于，包括：转轴（3）和连接管（4），所述转轴（3）的上端固定连接在滑板车的操纵杆（2）的下端，所述转轴（3）的下端固定连接在滑板车的前叉（1）上，所述连接管（4）套设在所述转轴（3）的外部，所述转轴（3）的外壁上沿轴向设有长条状的第二限位条（31），所述连接管（4）的内壁上沿轴向设有用于所述第二限位条（31）转动限位的长条状的第一限位条（41）。
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