[实用新型]一种船舶用新型通风窗有效
| 申请号： | 201920098707.9 | 申请日： | 2019-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN209704423U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 陈巧林;王庆武 | 申请（专利权）人： | 烟台东泰斯坦德海洋工程有限公司 |
| 主分类号： | E06B7/02 | 分类号： | E06B7/02;E06B7/16;E06B7/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264006 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船舶用新型通风窗,包括主窗、活动窗和聚风筒，主窗的中部嵌设有一号玻璃，主窗的一侧焊接有聚风筒，聚风筒的中部开设有聚风口，活动窗的中部嵌设有二号玻璃，活动窗的一侧焊接有嵌入筒，嵌入筒的外侧粘接有橡胶环，橡胶环的外侧面上设有若干凸环，活动窗远离嵌入筒的一侧转动连接有锁棒，锁棒的一侧焊接有锁块，主窗和活动窗之间连接有两个合页，本船舶用新型通风窗，活动窗闭合状态下，可形成“双层玻璃”结构，减少了热传导速率，能避免玻璃表面起雾的现象，可减少船舱内部热量流失，活动窗开启状态下，冷风从U形孔穿过后，流动方向与一号玻璃平行，可带走一号玻璃表面的热量。 | ||
| 搜索关键词： | 活动窗 主窗 聚风筒 嵌入筒 焊接 玻璃表面 通风窗 橡胶环 玻璃 锁棒 船舶 本实用新型 闭合状态 开启状态 热量流失 双层玻璃 转动连接 聚风口 热传导 船舱 冷风 合页 起雾 锁块 凸环 粘接 平行 穿过 流动 | ||
【主权项】：
1.一种船舶用新型通风窗,包括主窗(1)、活动窗(2)和聚风筒(3)，其特征在于，所述主窗(1)的中部嵌设有一号玻璃(5)，所述主窗(1)的一侧焊接有聚风筒(3)，所述聚风筒(3)的中部开设有聚风口(4)，所述活动窗(2)的中部嵌设有二号玻璃(13)，所述活动窗(2)的一侧焊接有嵌入筒(6)，所述嵌入筒(6)的外侧粘接有橡胶环(7)，所述橡胶环(7)的外侧面上设有若干凸环(8)，所述活动窗(2)远离嵌入筒(6)的一侧转动连接有锁棒(9)，所述锁棒(9)的一侧焊接有锁块(10)，所述主窗(1)和活动窗(2)之间连接有两个合页(12)，所述一号玻璃(5)的左右两侧且位于主窗(1)内开设有若干U形孔(14)，所述U形孔(14)远离聚风筒(3)的一端安装有除臭滤块(15)，所述主窗(1)的一侧对应锁块(10)开设有锁槽(11)。/n
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