[实用新型]轨行式起重机止轮制动安全器

摘要

本实用新型涉及起重机附属装置的技术领域，特别是涉及一种轨行式起重机止轮制动安全器，包括制动箱、滤板、转轴、第一齿轮、制动安全器主体、电机、固定轴、第二齿轮、限位板、链条和一组支撑板；还包括前弹簧、后弹簧、插板和拉环；还包括风管、吸泵、滚珠轴承、一组挡块、转杆、多组扇叶、第三齿轮、第四齿轮、连接轴、连接杆和固定板，本实用新型的一种轨行式起重机止轮制动安全器，可方便将制动箱上的滤板进行拆卸，方便对滤板进行清理；方便对制动箱内的灰尘进行清理，降低制动箱内灰尘积存，减少灰尘对电机及制动安全器主体的不良影响，延长电机及制动安全器主体的使用寿命。

主权项

1.一种轨行式起重机止轮制动安全器，包括制动箱(1)、滤板(2)、转轴(3)、第一齿轮(4)、制动安全器主体(5)、电机(6)、固定轴(7)、第二齿轮(8)、限位板(9)、链条(10)和一组支撑板(11)，制动箱(1)内部设置有第一储存腔，制动箱(1)左侧壁设置有第一开口，第一开口与第一储存腔相通，转轴(3)右端穿过制动箱(1)右侧壁下半区域与第一齿轮(4)左侧壁中央区域连接，转轴(3)左端穿过制动安全器主体(5)与电机(6)右端输出端连接，固定轴(7)右端穿过制动箱(1)右侧壁上半区域与第二齿轮(8)左侧壁中央区域连接，固定轴(7)左端与限位板(9)右侧壁中央区域连接，链条(10)内侧壁设置有与第一齿轮(4)和第二齿轮(8)相对应的多组第一矩形凹槽，第一齿轮(4)和第二齿轮(8)分别与链条(10)内侧壁下半区域和上半区域完全啮合，一组支撑板(11)一端均与链条(10)外侧壁连接,一组支撑板(11)一端分别设置有一组圆孔；其特征在于，还包括前弹簧(12)、后弹簧、插板(13)和拉环(14)，所述第一开口处内底壁和内顶壁分别设置有第二矩形凹槽和第三矩形凹槽，所述前弹簧(12)底端和后弹簧底端分别与第二矩形凹槽内底壁前半区域和后半区域连接，前弹簧(12)顶端和后弹簧顶端分别与滤板(2)底面前半区域和后半区域接触，所述插板(13)顶端插入第三矩形凹槽内，插板(13)底面与滤板(2)顶面连接，所述拉环(14)右端与滤板(2)左侧壁上半区域连接；还包括风管(15)、吸泵(16)、滚珠轴承(17)、一组挡块(18)、转杆(19)、多组扇叶(20)、第三齿轮(21)、第四齿轮(22)、连接轴(23)、连接杆(24)和固定板(35)，制动箱(1)顶面中央区域连通设置有风管(15)，所述吸泵(16)安装在风管(15)上，所述制动箱(1)内右侧壁下半区域设置有第一圆形凹槽，所述滚珠轴承(17)安装在第一圆形凹槽内，所述一组挡块(18)右端均与制动箱(1)内右侧壁下半区域连接并与滚珠轴承(17)左端接触，所述转杆(19)右端穿过制动箱(1)左侧壁下半区域与制动箱(1)相通，转杆(19)右端插入滚珠轴承(17)内部并与之过盈配合连接，所述多组扇叶(20)一端均与转杆(19)外侧壁右半区域连接，转杆(19)左端与第三齿轮(21)右侧壁中央区域连接，第三齿轮(21)与第四齿轮(22)完全啮合，所述连接轴(23)右端穿过制动箱(1)左侧壁下半区域与制动箱(1)相通，连接轴(23)右端与固定板(35)左侧壁中央区域连接，连接轴(23)左端与第四齿轮(22)右侧壁中央区域连接，所述连接杆(24)右端与第四齿轮(22)左侧壁中央区域连接。