[实用新型]一种汽车引擎盖的支撑结构

摘要

本实用新型涉及汽车引擎盖技术领域，且公开了一种汽车引擎盖的支撑结构，包括固定板，所述固定板的顶部固定安装有第一U型底座，第一U型底座的内部活动安装有延伸至第一U型底座顶部的固定杆，第一U型底座的左侧活动安装有贯穿U型底座和固定杆且延伸至第一U型底座右侧的第一转轴，第一转轴的左右两侧均固定安装有第一卡块，所述固定杆的顶部固定安装有第二U型底座，第二U型底座的内部开设有放置槽。该汽车引擎盖的支撑结构，解决了现有的引擎盖在关闭时，需要拆掉支撑杆，然后用力压下引擎盖，由于现有的引擎盖支撑杆都比较简单，在打开引擎盖和关闭引擎盖时用支撑杆进行支撑时都比较繁琐，非常浪费维修和保养的时间的问题。

主权项

1.一种汽车引擎盖的支撑结构，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的顶部固定安装有第一U型底座(2)，第一U型底座(2)的内部活动安装有延伸至第一U型底座(2)顶部的固定杆(5)，第一U型底座(2)的左侧活动安装有贯穿U型底座(2)和固定杆(5)且延伸至第一U型底座(2)右侧的第一转轴(3)，第一转轴(3)的左右两侧均固定安装有第一卡块(4)，所述固定杆(5)的顶部固定安装有第二U型底座(6)，第二U型底座(6)的内部开设有放置槽(7)，放置槽(7)的槽内活动安装有延伸至第二U型底座(6)顶部的调节杆(8)，所述第二U型底座(6)的左右两侧顶部均开设有调节孔(9)，第二U型底座(6)的左侧活动安装有贯穿调节孔(9)和调节杆(8)且延伸至第二U型底座(6)右侧的第二转轴(10)，第二转轴(10)的左右两侧均固定安装有第二卡块(11)，第二转轴(10)的外侧且位于第二U型底座(6)的左右两侧均套接有垫片(12)，所述调节杆(8)的顶部通过第三转轴(14)与第三U型底座(13)活动连接，所述第三转轴(14)的左右两侧均固定安装有分别与第三U型底座(13)左右两侧壁接触的第三卡块(15)，第三U型底座(13)的顶部固定安装有连接板(16)，连接板(16)的底部且位于第三U型底座(13)左右两侧活动安装有贯穿且延伸至连接板(16)顶部的螺钉(17)。