[实用新型]一种气体压力传感器校准装置有效
| 申请号： | 201920080130.9 | 申请日： | 2019-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN209541993U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 于海雷 | 申请（专利权）人： | 一汽-大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01L27/00 | 分类号： | G01L27/00 |
| 代理公司： | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人： | 顾友 |
| 地址： | 130000 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种气体压力传感器校准装置，包括依次连通的气压源组件、阀控器及测试器，测试器包括腔体、设于腔体内且与腔体侧壁配合的活塞、设于腔体一端的进气部及设于腔体另一端的传感器安装部，校准时，参考传感器与待校正传感器分别安装在传感器安装部进行气体压力测试。该气体压力传感器校准装置，其通过简单的部件组合而成，利用气缸及相应设置的溢流阀构造成压力可以增大及减小的动态环境，以模拟车门在受到碰撞后，车门内部产生动态变化的压力环境，以校准并标定碰撞试验中使用的气体压力传感器，所模拟的气压环境与碰撞过程相似度高，且为动态过程，故用于校准后的气体压力传感器的灵敏度较高，校准过程较为可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 气体压力传感器 校准装置 腔体 传感器安装部 校准 测试器 气体压力测试 本实用新型 参考传感器 校正传感器 部件组合 动态变化 动态过程 动态环境 模拟车门 碰撞过程 碰撞试验 气压环境 腔体侧壁 校准过程 压力环境 依次连通 活塞 灵敏度 阀控器 进气部 气压源 相似度 溢流阀 标定 减小 气缸 车门 体内 配合 | ||
【主权项】：
1.一种气体压力传感器校准装置，其特征在于：其包括依次连通的气压源组件、阀控器及测试器，所述测试器包括腔体、设于所述腔体内且与腔体侧壁配合的活塞、设于所述腔体一端的进气部及设于所述腔体另一端的传感器安装部，校准时，参考传感器与待校正传感器分别安装在所述传感器安装部进行气体压力测试。
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