[实用新型]一种可调节式船舶防撞设施有效
| 申请号： | 201920065437.1 | 申请日： | 2019-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN209553454U | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 张雯;付宗国 | 申请（专利权）人： | 浙江海洋大学 |
| 主分类号： | B63B43/18 | 分类号： | B63B43/18 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人： | 龙洋 |
| 地址： | 316022 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种可调节式船舶防撞设施，涉及船舶领域。该可调节式船舶防撞设施，包括纵向轨道、焊接块、滑动轨道槽、矩形滑块、连接杆、支撑板、浮动装置和碰撞缓冲装置，所述纵向轨道的侧面与焊接块焊接固定，所述滑动轨道槽开设在纵向轨道的正面。该可调节式船舶防撞设施，通过设置泡沫浮子可使泡沫浮子漂浮在水体的表面上，并且纵向轨道的正面开设的滑动轨道槽，滑动轨道槽与滑块滑动连接，可使泡沫浮子和碰撞缓冲装置具有上下调节的功能，通过泡沫浮子始终漂浮在水体的水面，可根据船体下沉的水位来调节碰撞缓冲装置位置的功能，有效解决了船舶防碰撞装置固定在船体上不能调节易发生船体与障碍物直接碰撞的危害。 | ||
| 搜索关键词： | 滑动轨道槽 可调节式 泡沫浮子 纵向轨道 防撞 船舶 碰撞缓冲装置 船体 焊接 水体 漂浮 本实用新型 防碰撞装置 船舶领域 浮动装置 焊接固定 滑动连接 矩形滑块 上下调节 有效解决 连接杆 障碍物 支撑板 滑块 下沉 水位 侧面 水面 | ||
【主权项】：
1.一种可调节式船舶防撞设施，其特征在于：包括纵向轨道(1)、焊接块(2)、滑动轨道槽(3)、矩形滑块(4)、连接杆(5)、支撑板(6)、浮动装置(61)和碰撞缓冲装置(71)，所述纵向轨道(1)的侧面与焊接块(2)焊接固定，所述滑动轨道槽(3)开设在纵向轨道(1)的正面，所述滑动轨道槽(3)的内部设置有矩形滑块(4)，所述滑动轨道槽(3)的内壁与矩形滑块(4)滑动连接，所述矩形滑块(4)的正面与连接杆(5)焊接固定，所述连接杆(5)远离矩形滑块(4)的一端贯穿滑动轨道槽(3)并与纵向轨道(1)前方设置的支撑板(6)焊接固定；所述碰撞缓冲装置(71)包括橡胶凸起(13)、缓冲管(14)、内管(15)、碰撞缓冲弹簧(16)、导向轨道(17)和导向滑块(18)，所述支撑板(6)的正面与缓冲管(14)焊接固定，所述缓冲管(14)的内壁与内管(15)滑动套接，所述内管(15)远离支撑板(6)的一端贯穿缓冲管(14)并与缓冲管(14)前方设置的碰撞接触板(12)焊接固定，所述碰撞缓冲弹簧(16)与缓冲管(14)和内管(15)活动套接，所述碰撞缓冲弹簧(16)的两端分别与支撑板(6)和碰撞接触板(12)焊接固定，所述导向轨道(17)开设在缓冲管(14)的内壁，所述内管(15)的外表面与导向滑块(18)焊接固定，所述导向滑块(18)远离内管(15)的一端延伸至导向轨道(17)的内部，所述导向轨道(17)的内壁与导向滑块(18)滑动连接。
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