[实用新型]一种安装性好的差速器壳体有效
| 申请号： | 201920064198.8 | 申请日： | 2019-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN209654567U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 饶光文 | 申请（专利权）人： | 重庆市璧山区鑫科通用机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/025 | 分类号： | F16H57/025 |
| 代理公司： | 50245 重庆德创至道知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈先权<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 400000 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种安装性好的差速器壳体，包括操作台、齿轮和第二支撑杆，所述操作台的内部开设有滑槽，所述齿轮位于第一支撑杆上端的内部，所述转轴的端部连接有第一把手，所述齿轮位于第一圆环的下方，所述限位板位于限位槽的内部，所述第二支撑杆的下端固定于操作台的上端面，所述第一圆环和第二圆环的顶部均安装有丝杆，所述第一圆环和第二圆环的内部分别安装有第一差速器壳体和第二差速器壳体，所述第一差速器壳体的端部固定有定位杆。该安装性好的差速器壳体，只需要一个人即可完成螺栓的安装，从而减少了人工的数量，进而降低了人工的成本，且第一差速器壳体和第二差速器壳体能够精准的对接。 | ||
| 搜索关键词： | 差速器壳体 圆环 操作台 支撑杆 齿轮 安装性 人工的 本实用新型 螺栓 端部连接 定位杆 上端面 限位板 限位槽 上端 滑槽 丝杆 下端 转轴 | ||
【主权项】：
1.一种安装性好的差速器壳体，包括操作台(1)、齿轮(5)和第二支撑杆(11)，其特征在于：所述操作台(1)的内部开设有滑槽(2)，且滑槽(2)的内部安装有第一支撑杆(3)的下端，并且第一支撑杆(3)的下端安装有滚轮(4)，所述齿轮(5)位于第一支撑杆(3)上端的内部，且齿轮(5)的中部通过转轴(6)与第一支撑杆(3)的内侧相互连接，所述转轴(6)的端部连接有第一把手(7)，且第一把手(7)位于第一支撑杆(3)的外部，所述齿轮(5)位于第一圆环(8)的下方，且第一圆环(8)的边侧固定有限位板(9)，所述限位板(9)位于限位槽(10)的内部，且限位槽(10)开设于第一支撑杆(3)的内侧，所述第二支撑杆(11)的下端固定于操作台(1)的上端面，且第二支撑杆(11)的上端连接有第二圆环(12)的底部，所述第一圆环(8)和第二圆环(12)的顶部均安装有丝杆(13)，且丝杆(13)的上端连接有第二把手(14)，并且丝杆(13)的下端铺设有弹性橡胶(15)，所述第一圆环(8)和第二圆环(12)的内部分别安装有第一差速器壳体(16)和第二差速器壳体(17)，且第一差速器壳体(16)和第二差速器壳体(17)的端部均预留有螺栓孔(18)，并且第二差速器壳体(17)的端部开设有定位槽(20)，所述第一差速器壳体(16)的端部固定有定位杆(19)。/n
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