[实用新型]一种降风阻的前轮胎导流装置有效
| 申请号： | 201920062286.4 | 申请日： | 2019-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN209505889U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 重庆菲斯塔新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00 |
| 代理公司： | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214 | 代理人： | 陈立荣 |
| 地址： | 401121 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提出一种降风阻的前轮胎导流装置，包括前车轮、发动机下护板，所述发动机下护板上固定连接有安装板，安装板上设置有安装孔；安装板上设置有导流板，安装板与导流板之间设置有加强筋。本实用新型所设计的前轮胎导流挡板有效避免气流直接冲击车轮现问题，改善了吹到车体前部轮胎处和发动机舱底部的气流，减小前轮胎处的分离区，改变气流对轮胎正面直吹面积，降低前轮轮胎处的风阻值，降低车前部的能量损失，有效降低风阻，结构简单，占用空间小，安装方便，因此解决了汽车前部降风阻的现有技术存在着结构复杂、安装费时的现实问题。 | ||
| 搜索关键词： | 安装板 前轮胎 风阻 发动机下护板 本实用新型 导流装置 导流板 轮胎 有效降低风阻 安装方便 车体前部 冲击车轮 导流挡板 发动机舱 能量损失 汽车前部 前轮轮胎 现实问题 占用空间 安装孔 分离区 加强筋 前车轮 减小 直吹 | ||
【主权项】：
1.一种降风阻的前轮胎导流装置，包括前车轮（5）、发动机下护板，其特征在于：所述发动机下护板上固定连接有安装板（1），安装板（1）上设置有安装孔（2）；安装板（1）上设置有导流板（4），安装板（1）与导流板（4）之间设置有加强筋（3）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆菲斯塔新能源汽车科技有限公司，未经重庆菲斯塔新能源汽车科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920062286.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种底盘和车厢可分离的智能驾驶汽车
- 下一篇：一种汽车用前底部导流板
