[实用新型]一种台车用自动夹持钻杆装置有效
| 申请号： | 201920049345.4 | 申请日： | 2019-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN209556955U | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 王洋;姚晓坡;张玉香;梁高峰;于鹏;付大裕 | 申请（专利权）人： | 中铁工程装备集团有限公司 |
| 主分类号： | E21B19/06 | 分类号： | E21B19/06;E21B19/15 |
| 代理公司： | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人： | 陈勇 |
| 地址： | 450000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种台车用自动夹持钻杆装置，包括夹持座体，所述夹持座体上设置双向驱动机构，所述双向驱动机构的两个动力输出端分别连接夹杆臂，两个夹杆臂相对设置，双向驱动机构驱动两个夹杆臂做相向或相背运动，夹杆臂远离双向驱动机构的端部为夹持端，夹持座体的另一侧面设置夹紧块，所述夹紧块和夹杆臂的夹持端相对应，夹紧块为两瓣式结构、一瓣固定至夹持座体上，两瓣夹紧块之间可拆卸连接，夹紧块的中部设置预留孔。本实用新型减少了人工参与程度，降低机械伤害风险，减轻工人劳动强度，使隧道掘进、采矿施工更快、更好、更安全。 | ||
| 搜索关键词： | 夹紧块 双向驱动机构 夹持座体 夹杆臂 本实用新型 自动夹持 钻杆装置 台车 动力输出端 可拆卸连接 两瓣式结构 采矿施工 侧面设置 机械伤害 人工参与 隧道掘进 相背运动 相对设置 夹持端 连接夹 预留孔 杆臂 夹持 两瓣 相向 驱动 安全 | ||
【主权项】：
1.一种台车用自动夹持钻杆装置，其特征在于，包括夹持座体（1），所述夹持座体（1）上设置双向驱动机构（2），所述双向驱动机构（2）的两个动力输出端分别连接夹杆臂（3），两个夹杆臂（3）相对设置，双向驱动机构（2）驱动两个夹杆臂（3）做相向或相背运动，夹杆臂（3）远离双向驱动机构（2）的端部为夹持端，夹持座体（1）的另一侧面设置夹紧块（4），所述夹紧块（4）和夹杆臂（3）的夹持端相对应，夹紧块（4）为两瓣式结构、一瓣固定至夹持座体（1）上，两瓣夹紧块（4）之间可拆卸连接，夹紧块（4）的中部设置预留孔。
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